Краткий ответ
Гидробур представляет собой навесное оборудование, которое превращает гидравлический поток экскаватора во вращение и бурит ямы в грунте. То, что гидромолот делает ударом, гидробур делает вращением и осевым нажимом: наконечник режет грунт, а спираль шнека поднимает срезанный материал вверх и выводит его из ямы. Поскольку принцип работы прост, выбор сводится к трём вещам: диаметру и глубине ямы, типу грунта и гидравлическому потоку, который может дать машина. Когда эти три параметра определены, остаётся выбрать только тип наконечника.
Как он работает?
Гидравлическое масло вращает гидромотор гидробура. Мотор обычно даёт высокие обороты и небольшой крутящий момент; поэтому между ним и шнеком ставят редуктор, который снижает обороты и повышает крутящий момент. Именно этот крутящий момент и заставляет грунт поддаваться.
Вал передаёт вращение от редуктора на спираль шнека. Резец на конце спирали режет грунт, а сама спираль работает как конвейерная лента и поднимает срезанный материал вверх.
Осевой нажим создаёт стрела, но его избыток вредит: шнек сам затягивает себя в грунт, задача стрелы лишь поддерживать контакт. Чрезмерный нажим забивает спираль, закупоривает её и приводит к заклиниванию.
Основные детали
- Гидромотор: деталь, которая создаёт вращение.
- Редуктор: передаточная коробка, которая снижает обороты и повышает крутящий момент. Самая чувствительная и самая дорогая часть гидробура.
- Выходной вал: передаёт вращение от редуктора на шнек; воспринимает также осевую и радиальную нагрузку.
- Корпус и спираль шнека: винтовая спираль, которая поднимает срезанный материал вверх.
- Резцы и пилотный наконечник: детали, которые первыми входят в грунт и выполняют резание. Подбираются по грунту.
- Кронштейн: соединяет гидробур с машиной. Как и для другого навесного оборудования, изготавливается под машину.
Выбор наконечника по грунту
Важнее всего для производительности гидробура выбор наконечника. Наконечник, рассчитанный на почву и глину, быстро тупится в каменистом грунте; наконечник, рассчитанный на скальную породу, в мягком грунте неоправданно дорог и продвигается медленнее.
В мягком и среднем грунте достаточно плоских режущих ножей. В каменистом и твёрдом грунте нужны резцы с твердосплавными наконечниками; они стойки к износу, но более чувствительны к ударам.
В скальной породе гидробур не всегда является правильным инструментом. Для массивной скальной породы вместо гидробура следует рассмотреть бурильную машину или другой метод; упорная работа гидробуром по скале перегружает редуктор.
Пилотный наконечник держит всю соосность
Пилотный наконечник является деталью, которая первой входит в грунт и удерживает центр. При работе с изношенным или сломанным пилотным наконечником шнек теряет центр, яма получается наклонной, а вал начинает испытывать нагрузку вне оси. Эта деталь, которая намного дешевле самого наконечника, является первой позицией для регулярной проверки.
Где применяется?
Преимущество гидробура проявляется при повторении: если нужно пробурить много ям одного диаметра, разница по сравнению с ручной работой или работой ковшом велика. Для одной ямы время на установку съедает это преимущество.
- Ямы под столбы, ограждения и опоры освещения: самое распространённое применение.
- Посадка деревьев и благоустройство: быстрое и воспроизводимое бурение ям в работах по благоустройству и сельскому хозяйству.
- Отверстия малого диаметра при работах по фундаментам и укреплению грунта.
- Монтаж рекламных щитов, ограждений и барьерных ограждений безопасности.
- Вертикальные отверстия для дренажа и прохода кабелей.
На что смотреть при выборе
- Диаметр ямы: по нему выбирают диаметр шнека, и с изменением диаметра меняется требуемый крутящий момент.
- Глубина: если нужная глубина превышает длину одного шнека, нужен удлинитель.
- Тип грунта: определяет тип наконечника и требуемый крутящий момент.
- Гидравлический поток машины: от него зависит выбор мотора и редуктора.
- Масса машины: гидробур является лёгким навесным оборудованием, но реактивный момент вращения передаётся обратно на машину; на слишком маленькой машине возникают проблемы с устойчивостью.