Краткий ответ
Автоматическая смазка подаёт консистентную смазку непрерывно и дозированно во время работы, поэтому плёнка между втулкой и рабочим инструментом не прерывается. Быстрее всего она окупается там, где гидромолот работает много часов в день, а у оператора нет времени выйти из кабины со шприцем: в карьере, в тоннеле, на непрерывном сносе. Если гидромолот работает несколько дней в месяц или оператор регулярно его смазывает, ручной смазки достаточно, и система себя не окупит. Решение принимают, проверив, действительно ли смазку пропускают.
Дело не в количестве смазки, а в непрерывности
При ручной смазке всю порцию подают за один раз в начале смены. В первые часы смазки много; по ходу смены её становится меньше, и в последние часы втулка работает почти всухую. Большая часть износа приходится как раз на эти последние часы.
Автоматическая система распределяет то же общее количество смазки на всю смену. Плёнка не прерывается, поэтому металлический контакт между втулкой и инструментом исчезает, а пыль постоянно выталкивается смазкой наружу.
Поэтому выигрыш от автоматической смазки нужно понимать не как «больше смазки», а как «плёнку, которая не прерывается». То же количество смазки даёт более долгий срок службы втулки.
Когда она окупается?
- Гидромолот работает много часов в день: карьер, тоннель, непрерывный снос. При таком темпе ручная смазка на практике даёт сбои.
- Оператор не может выйти из машины: высокий откос, работа в воде, площадка, открытая для движения транспорта. Если выходить трудно, смазку пропускают.
- Много пыли: вторая задача смазки состоит в том, чтобы выталкивать пыль наружу, а прерывистая плёнка впускает её внутрь.
- Есть парк техники: поддерживать дисциплину на нескольких машинах силами людей трудно; система делает её одинаковой для всех.
- Затраты на втулки и уплотнения повторяются: если на одном гидромолоте втулку меняют несколько раз в год, расчёт стоит сделать.
Когда она не нужна?
Если гидромолот работает несколько дней в месяц, общая наработка невелика; ручная смазка и достаточна, и более гибка.
Если оператор и так регулярно смазывает гидромолот, а срок службы втулки укладывается в ожидаемые пределы, проблемы нет. Платить за систему, которая решает несуществующую проблему, незачем.
При краткосрочной аренде обслуживание системы и снабжение картриджами со смазкой становятся дополнительной нагрузкой, поэтому в аренде обычно выбирают ручную смазку.
Установить систему и оставить её без смазки
Самая частая причина неудачи автоматической смазки не поломка, а небрежность: картридж опустел, никто этого не заметил, и гидромолот неделями работает всухую. После установки системы проверка уровня в картридже должна войти в осмотр перед сменой. Иначе положение становится хуже, чем при ручной смазке, потому что на шприц для смазки теперь тоже никто не смотрит.
Как сделать расчёт?
Сравнивают две стороны. С одной стороны стоимость установки системы и расход картриджей со смазкой. С другой стороны снижение частоты замены втулок, уплотнений и рабочего инструмента, а также простой, который уходит на эти замены.
Учитывать простой крайне важно, а о нём чаще всего забывают. Замена втулки не сводится к цене детали: машина стоит, бригада ждёт, иногда машину приходится отправлять в мастерскую. В карьере один день простоя может стоить больше, чем сама система.
Для такого расчёта нужны записи: на каком гидромолоте, когда и какую деталь заменили. В компаниях с парком техники эти несколько строк переводят решение из области догадок в область измерений.
Что меняется после установки системы
- В контрольный лист осмотра перед сменой добавляется строка «уровень в картридже».
- Линию подачи и фитинги периодически осматривают; оборванная линия незаметно выводит систему из работы.
- После снятия и повторной установки гидромолота проверяют, правильно ли подключена линия подачи.
- Зимой текучесть смазки меняется, поэтому настройку системы нужно пересматривать по сезону.
- Ручной шприц для смазки с объекта не убирают: если система откажет, это запасной способ.