Монтаж и демонтаж навесного оборудования: правильный порядок и типичные ошибки

Порядок монтажа

1. 1

   Подготовьте площадку и навесное оборудование

   Навесное оборудование должно стоять на ровном, твёрдом основании так, чтобы не опрокинуться. Очистите поверхность кронштейна и отверстия под пальцы; оставшаяся грязь мешает пальцу полностью сесть на место.

2. 2

   Совместите кронштейн

   Подведите машину к навесному оборудованию и совместите кронштейн с концом рукояти. Не применяйте силу: если отверстие под палец не совпадает, переставьте машину, а не пытайтесь забить палец молотком.

3. 3

   Установите и зафиксируйте пальцы

   Установите пальцы на место и поставьте фиксирующие элементы (стопорное кольцо, пластину или болт). Если вы используете быстросъём, убедитесь своими глазами, что предохранительный замок закрыт, и выполните собственную процедуру быстросъёма.

4. 4

   Сбросьте давление в гидролинии

   Прежде чем разъединять фитинги, сбросьте остаточное давление в гидролинии машины. Подсоединять фитинг к линии под давлением и трудно, и вредно для его рабочей поверхности.

5. 5

   Подключите рукава в правильном направлении

   Не перепутайте напорную и сливную линии. Гидромолот, подключённый в обратном направлении, либо совсем не работает, либо перегружает свои внутренние детали. Подключайте фитинги без пыли; фитинг, коснувшийся земли, не подключают, не протерев его.

6. 6

   Проверьте трассу рукавов

   Убедитесь, что при движении стрелы рукав не натягивается и не трётся ни о какой угол. Проведите стрелу по всему ходу из одного крайнего положения в другое и понаблюдайте; след трения проявится не в первый день, а через несколько месяцев, в виде разрыва.

7. 7

   Выполните первую смазку

   До начала работы подайте консистентную смазку, когда инструмент прижат. Если есть автоматическая смазка, убедитесь, что картридж заполнен, а насос работает.

8. 8

   Кратковременно запустите на материале и понаблюдайте

   Прижмите инструмент к материалу перпендикулярно и включайте гидромолот короткими сериями на низких оборотах; проверьте, нет ли сильной вибрации рукавов, утечек или неровного ритма. Не запускайте гидромолот, когда инструмент находится в воздухе. Если вибрация не проходит, обратитесь к руководству по вибрации рукавов.

Порядок демонтажа: в обратную сторону, но с двумя отличиями

Демонтаж является зеркальным отражением монтажа: сначала гидравлика, потом механика. Но два момента требуют отдельного внимания.

Первый: фитинги нужно закрывать сразу после разъединения. Открытый фитинг набирает пыль, и эта пыль при следующем монтаже попадает прямо в гидросистему. Если заглушки нет, подойдут чистая ткань и лента, но привычка ставить заглушки является самым дешёвым способом защиты.

Второй: палец не вынимают, пока навесное оборудование не опущено на землю. У навесного оборудования, висящего в воздухе, палец уже зажат нагрузкой; выбивать его силой и опасно, и вредно для отверстия. Навесное оборудование должно полностью встать на землю, нагрузка должна уйти, и только после этого палец вынимают.

Пять самых частых ошибок на объекте

• Когда отверстие под палец не совпадает, применять силу к пальцу, а не переставлять машину. Это единственное действие, которое разбивает отверстие.
• Подключать фитинг, коснувшийся земли, не протерев его. Следующая точка, куда попадёт пыль из системы, это поверхность поршня.
• Не проверить трассу рукавов движением стрелы. Натянутый рукав перед разрывом удлиняется и начинает подтекать у основания фитинга.
• Пропустить первую смазку после монтажа. В гидромолоте, запущенном всухую, втулка получает задиры в первые же часы.
• При демонтаже оставить навесное оборудование на основании, где оно может опрокинуться. У опрокинувшегося навесного оборудования обычно страдает инструмент или фитинг рукава.

Что делать и чего не делать

Первые часы после монтажа

Первые часы работы только что установленного навесного оборудования определяют следующие месяцы. В эти часы следят не за производительностью, а за стабильностью: остаётся ли звук прежним, остаётся ли сухим основание фитинга, не греется ли корпус сильнее ожидаемого.

Нагрев особенно важен, потому что это общий признак и неправильной гидравлической настройки, и недостаточной смазки. Если корпус нагревается так, что к нему нельзя прикоснуться рукой, работу останавливают и выясняют причину.

Для гидромолота после ремонта или с новыми деталями этот период является ещё и периодом обкатки; работа на полной нагрузке без перерывов в первые часы мешает новой втулке и новым уплотнениям приработаться.