Краткий ответ
Гидромолот с упавшим давлением азота бьёт слабо: частота ударов нередко растёт, но удар теряет силу. Давление падает по трём причинам: утечка из-за старения уплотнений, естественная потеря газа со временем и повреждение мембраны или гидроаккумулятора. Поскольку давление меняется с температурой, давление азота измеряют на остывшем гидромолоте, примерно при 20 °C; значения компании HKM указаны именно для этой температуры. Правильное давление заправки зависит от модели и указано в руководстве по эксплуатации вашего гидромолота.
Для чего в гидромолоте азот?
В задней головке гидромолота находится азот под давлением. Поршень, поднимаясь, сжимает этот газ; газ действует как пружина, толкает поршень вниз и добавляет удару силы. Иначе говоря, часть энергии удара даёт гидравлика, а часть газ.
Гидромолоты HKM серии Grey работают с гибридным силовым блоком: газ и гидравлика создают удар вместе, поэтому давление азота напрямую влияет на силу удара. Гидромолоты серии Red имеют полностью гидравлический привод и работают с гидроаккумулятором высокого давления; когда падает давление газа в гидроаккумуляторе, удар тоже слабеет. В обоих случаях при падении давления газа гидромолот теряет мощность, но не выходит из строя, а слабеет постепенно. Поэтому это трудно заметить.
Почему падает давление?
- Старение уплотнений: уплотнение задней головки со временем твердеет и начинает пропускать газ. Это самая распространённая причина.
- Естественная потеря: молекула азота мала, и даже в исправной системе за очень долгое время теряется некоторое давление. Это нормально, и именно поэтому существует периодическая дозаправка.
- Повреждение мембраны: в моделях с гидроаккумулятором при разрыве мембраны газ уходит в гидравлическую часть. В этом случае давление падает резко, и гидромолот заметно теряет мощность.
- Неправильная заправка: негерметичность клапана после заправки или неплотная посадка переходника приводят к тому, что давление уходит за короткое время.
- Перегрев: постоянные холостые удары или недостаточное охлаждение масла повышают температуру задней головки и сокращают срок службы уплотнений.
Признаки: что говорит вам гидромолот?
Самый типичный признак гидромолота с низким давлением азота: удар становится «вялым». Трещину, которую он вчера открывал в той же породе, сегодня открыть не может, и оператору приходится дольше держать гидромолот в одной точке.
Второй признак связан с ритмом. При падении давления в азотной камере слабеет газовая пружина, которая толкает поршень вниз; гидромолот часто бьёт чаще обычного, но слабее. Если ритм замедлился, в первую очередь подозревают расход масла и рабочее давление.
Повышенный нагрев гидромолота сам по себе не указывает на азот; тот же признак дают температура масла, расход и внутренняя утечка.
Самая частая ошибка
Если гидромолот бьёт слабо, сначала меняют рабочий инструмент, потом начинают крутить настройки гидравлики. А порядок проверки должен быть обратным: сначала измеряют давление азота, потому что эту причину проверить проще всего и встречается она чаще всего.
Как правильно выполнить замер?
Давление газа меняется с температурой: один и тот же гидромолот в горячем состоянии показывает больше, в холодном меньше. Поэтому давление азота измеряют на остывшем гидромолоте, примерно при 20 °C; значения давления заправки, которые даёт компания HKM, указаны именно для этой температуры. Сразу после работы горячий гидромолот показывает более высокое давление, поэтому перед измерением дожидаются, пока он остынет. В сильный мороз показание, наоборот, получается заниженным; по возможности измерение проводят в тёплом закрытом помещении, а по показанию, снятому холодным утром, лишнюю дозаправку не делают. Для гидромолота другой марки температуру, для которой дано значение, указывает его собственное руководство.
Для замера используют штатный заправочный комплект для азота: редуктор с манометром, переходник и баллон с азотом. Переходник должен плотно сесть на заправочный клапан; неплотное соединение и даёт неверные показания, и выпускает газ во время замера.
Во время замера на инструмент не нажимают: гидромолот укладывают горизонтально, рабочий инструмент свободно находится в крайнем нижнем положении, двигатель базовой машины заглушен, давление в гидролиниях сброшено. Для заправки используют только азот; кислород или сжатый воздух применять категорически нельзя.
Почему мы не указываем здесь правильное значение?
Давление заправки у каждой модели своё и зависит от серии, размера гидромолота и типа задней головки. Рекомендации «столько-то бар», которые ходят в интернете, относятся к гидромолотам других марок; неправильное давление гидромолоту не на пользу. Правильное значение указано в руководстве по эксплуатации вашего гидромолота. Если руководства под рукой нет, напишите нам код модели, и мы посмотрим значение по нашим данным.
Как часто нужно проверять?
На практике работает такое правило: проверяйте при каждой замене рабочего инструмента. Замена инструмента и так выпадает на момент, когда гидромолот остановлен, поэтому лишней работы не добавляет.
Помимо этого, регулярные периодические проверки проводят по таблице технического обслуживания в руководстве по эксплуатации гидромолота. На площадках с тяжёлыми условиями (постоянная работа в карьере, твёрдая порода, высокая температура окружающего воздуха) интервал сокращается.
Если давление между двумя заправками быстро падает, проблема не в заправке, а в негерметичном уплотнении или повреждённой мембране. Постоянная дозаправка газа лишь откладывает неисправность.