الإجابة المختصرة
أعمال الأساسات ليست عملًا واحدًا، بل عدة أعمال متتالية، وكل مرحلة تتطلب ملحقًا مختلفًا. فعندما يدخل الحفر في أرض صلبة يتدخل الريبر أو المطرقة، وعند تسوية قاع الحفر القاطع الأسطواني، وعند تكسير رؤوس الخوازيق المطرقة ومفتت الخرسانة، وعند جمع الأنقاض الملقط. ولذلك فالسؤال الصحيح للشركة التي تدخل أعمال الأساسات ليس «أي ملحق أشتري؟» بل «أي المراحل في هذا التسلسل سأنفذها بنفسي؟». وحجم الطقم يُحدد وفق عدد المراحل التي تتولاها الشركة.
ترتيب العمل والملحق
- الحفر في التربة اللينة والمتوسطة: الدلو. لا حاجة إلى ملحق، فالآلة تكفي.
- الحفر في الأرض الصلبة الطبقية والصخر المتحلل: الريبر. يتقدم بالتمزيق، وهو أسرع من المطرقة.
- الحفر في الصخر المصمت: المطرقة. تتدخل حيث لا يستطيع الريبر التمزيق.
- تسوية قاع الحفر والمنحدرات إذا كان المطلوب مقطعًا منتظمًا: القاطع الأسطواني.
- تكسير رأس الخازوق، المرحلة الخشنة: المطرقة. وقد تناولنا التفاصيل في مقال رأس الخازوق.
- تنظيف رأس الخازوق حول حديد التسليح: مفتت الخرسانة.
- جمع الأنقاض وتحميلها: الملقط أو الدلو.
- تحسين التربة والثقوب صغيرة القطر: البريمة الهيدروليكية.
ما الطقم الأدنى؟
في الشركة التي تتولى أعمال الأساسات من أولها إلى آخرها يتكون الطقم الأدنى من ثلاثة ملحقات: المطرقة، ومفتت الخرسانة، والملقط. وهذه الثلاثة تغطي العمل كله من رأس الخازوق إلى الأنقاض.
والريبر في المرتبة الرابعة، ويتقدم بسرعة في المناطق ذات الأرض الطبقية؛ أما في مناطق الصخر المصمت فقد يكون غير ضروري. والذي يقرر هو جيولوجيا المنطقة، لا الكتالوج.
والقاطع الأسطواني في المرتبة الخامسة، ولا يلزم إلا إذا كانت دقة المقطع من بنود المواصفات. ففي معظم حفريات الأساسات لا تكون استواء قاع الحفر حاسمة إلى هذا الحد.
كلما زادت المراحل أصبح وقت التغيير تكلفة
في أعمال الأساسات من المعتاد أن يتغير ملحقان أو ثلاثة على الآلة نفسها في اليوم. وهذا هو السيناريو الذي تكسب فيه القارنة السريعة أكثر من غيره؛ فالقارنة التي لا حاجة إليها في موقع يعمل بملحق واحد تقصّر هنا مدة العمل مباشرة.
ماذا يتغير إذا كان منسوب المياه في القاع مرتفعًا؟
لا يتغير اختيار الملحق، بل يتغير نظام الصيانة. فالماء المتجمع في قاع الحفر يُبقي منطقة المطرقة بين الإزميل والجلبة مبللة باستمرار، فيُغسل الشحم.
والنتيجة العملية زيادة تكرار التشحيم، وتُضبط هذه الزيادة بالملاحظة لا بالقياس: يجب أن يبقى الشحم الخارج من فم الجلبة نظيفًا. وقد تناولنا الموضوع على حدة في مقال الصيانة في البيئة الرطبة.
والأثر الثاني في الجانب الهيدروليكي: فالزيت الممزوج بالماء يضر بالملحق والآلة معًا، ولذلك يُفحص لون الزيت بانتظام.
ما ينبغي فعله وما لا ينبغي
ما يجب فعله
- كوّنوا الطقم وفق مراحل العمل؛ فالمرحلة التي ستنفذونها بأنفسكم هي التي تحتاج إلى ملحقها.
- انظروا إلى دراسة التربة؛ فجواب سؤال الريبر أم المطرقة موجود هناك.
- إذا كان تغيير الملحق متكررًا خلال اليوم فأدخلوا القارنة السريعة في الحساب.
- إذا وُجد ماء في القاع فزيدوا تكرار التشحيم وراقبوا لون الزيت.
- قبل شراء ملحق نادر الاستخدام (كالقاطع الأسطواني مثلًا) فكروا في الاستئجار.
ما يجب تجنبه
- لا تخططوا لتكسير رأس الخازوق بملحق واحد؛ فالمرحلتان تتطلبان ملحقين.
- لا تصرّوا على الريبر في الصخر المصمت؛ فإذا لم يكن هناك تقدم فانتقلوا إلى المطرقة.
- لا تحاولوا تسوية قاع الحفر بالمطرقة؛ فإذا كان المطلوب مقطعًا منتظمًا فهذا عمل القاطع الأسطواني.
- لا تجمعوا الأنقاض بدفعها بالمطرقة؛ فهذا حمل جانبي وتآكل للجلبة.
- لا تعتمدوا طقم الملحقات نهائيًا قبل الاطلاع على دراسة التربة.
جانب الآلة
في أعمال الأساسات تكون الآلة الحاملة حاسمة بقدر الملحق. فتكسير رؤوس الخوازيق يُجرى في الغالب في مساحة ضيقة ومع فرق أخرى؛ وهذا يضع حدًا لحجم الآلة.
والقيد الثاني هو الوصول: فالآلة التي تعمل داخل حفرة الأساس قد لا يكون مدى ذراعها كافيًا بالنسبة إلى موضع الخازوق. وفي هذه الحالة تكون الآلة الأصغر والملحق الأصغر أعلى إنتاجية من الآلة الكبيرة.
يمكنكم التحقق من مطابقة الآلة والملحق من أداة الاختيار؛ وإذا كانت في أعمال الأساسات أكثر من آلة فإن توحيد الملحقات يوفر الوقت أيضًا.