الإجابة المختصرة
يُظن أن الملحق المتوقف لا يبلى؛ غير أن للتوقف شكله الخاص من التآكل، ويُقاس بالزمن لا بالساعات. فثلاثة أمور تحدث: تجف عناصر الإحكام وتفقد مرونتها، ويتصلب الشحم في المجرى، وتتكثف الرطوبة داخل الهيكل بسبب فرق الحرارة. والثلاثة تحدث بالانتظار لا بالعمل، ولذلك ينقلب منطق «أستخدمه قليلًا فلا حاجة إلى صيانة». والتخزين الصحيح يبطئ هذه العمليات الثلاث كلها، ويُخرج إعادة التشغيل من كونها بحثًا عن الأعطال.
ما الذي يفسد أثناء التوقف؟
عناصر الإحكام من المطاط الصناعي، وتؤدي عملها بالتمدد والانكماش. والجوان الذي يبقى بلا حركة يأخذ شكل السطح الذي يلامسه ويتصلب على ذلك الشكل. وحين يُشغَّل بعد أشهر قد يبدأ التسرب مع أول حركة؛ فالجوان لم يتلف، لكن مرونته ذهبت.
يتصلب الشحم في المجرى. فالشحوم المقاومة للحرارة العالية وذات الإضافات الصلبة خاصة قد تنفصل وهي تنتظر؛ فينفصل زيتها ويبقى جزؤها الصلب في المجرى. وفي التشحيم التالي يضغط المسدس لكن الشحم لا يمر، وتظنون أنه مر.
والرطوبة أخبثها. ففي هيكل يسخن نهارًا ويبرد ليلًا يتمدد الهواء وينكمش؛ وهذا التنفس يسحب مع كل دورة قليلًا من الرطوبة. فيختلط الماء المتكثف بالزيت الهيدروليكي ويترك تآكلًا نقطيًا على الأسطح الداخلية.
التوقف القصير والتوقف الطويل ليسا شيئًا واحدًا
- توقف لبضعة أيام: لا يلزم إجراء خاص. أنزلوا الملحق إلى الأرض وأغلقوا الوصلات.
- توقف لأسابيع: يُشحم الملحق ثم يُترك. فالشحم يزيّت ويفصل الداخل عن الهواء الخارجي معًا.
- توقف لأشهر: يُحفظ الملحق في مكان مسقوف أو مغطى، مرفوعًا عن الأرض. ويُكرر التشحيم من حين لآخر.
- توقف موسمي (موقع يتوقف شتاءً): لا تبدأ إعادة التشغيل بجولة فحص، بل بفحص الخدمة. وتُراجع موانع التسرب وخط الشحم مسبقًا.
ما يُفعل عند التخزين
- 1
نظفوا الملحق
بقايا الطين والخرسانة تحبس الرطوبة حين تجف وتبدأ التآكل تحتها. نظفوا خاصة محيط الإزميل وأسطح الحامل.
- 2
شحّموا بوفرة
التشحيم قبل التخزين يختلف عن تشحيم العمل: فالغاية ليست التزييت، بل ملء الفراغ وإبقاء الرطوبة خارجًا. أعطوا الشحم والإزميل مضغوط، واستمروا حتى يخرج من حول الجلبة.
- 3
احموا الأسطح المعدنية المكشوفة
ادهنوا الأسطح المشغولة المكشوفة مثل ساق الإزميل وأسطح المسامير بزيت واقٍ. فإذا صدئت هذه الأسطح فسد استقرار القطع في التركيب التالي.
- 4
أغلقوا الوصلات
أغلقوا وصلات الخراطيم والهيكل بأغطيتها الخاصة. وإن لم توجد أغطية فاستخدموا قماشًا نظيفًا وشريطًا؛ فالوصلة المتروكة مفتوحة يدخلها الغبار والرطوبة معًا.
- 5
ارفعوه عن الأرض وغطوه
ضعوا الملحق على كتل خشبية أو منصة نقالة؛ فالهيكل الملامس للتراب مباشرة يسحب الرطوبة من الأسفل. وغطوه بغطاء يسمح بمرور الهواء. فالنايلون الذي لا يمرر الهواء يُحدث التكثف تحته.
- 6
ضعوا عليه بطاقة
اكتبوا عليه الطراز وتاريخ آخر عمل والعيب المعروف إن وُجد. وليبقَ جواب سؤال «لماذا أُوقف هذا؟» بعد أشهر على الملحق نفسه.
لا تتركوا الإزميل داخل الهيكل
إذا تُرك الإزميل داخل الهيكل في التوقف الطويل بقيت منطقة التماس بين الساق والجلبة بلا حركة، وبدأ فيها تآكل نقطي. وحين تُشغَّل المطرقة من جديد تقع الضربات الأولى على هذا السطح الخشن، فيقصر عمر الجلبة من اليوم الأول. وفي التوقف الطويل يُفك الإزميل، وتُدهن ساقه، ويُحفظ منفصلًا.
عند إعادة التشغيل
يُعامل الملحق الخارج من توقف طويل كأنه رُكب حديثًا. فتُجرى أولًا جولة فحص كاملة؛ ثم يُجدد التشحيم، لأن شحم التخزين ليس شحم عمل وقد يكون تلوث.
قبل التشغيل الأول يُفحص ضغط النيتروجين وفق الدليل. ويكون التشغيل الأول قصيرًا وبسرعة منخفضة، والإزميل مضغوط على المادة. ففي هذه الدقائق الأولى يُعرف هل الصوت منتظم وهل تبقى قواعد الوصلات جافة. وإذا ظهر تسرب فالتوقف وفرز السبب أرخص من الاستمرار في العمل وفقدان الزيت.
لا يُعطى الحمل الكامل في الساعات الأولى. فالجوان الجاف يستعيد مرونته في بضع دورات تسخين؛ وهذه المدة نوع من التشغيل التمهيدي، ولها منطق التشغيل التمهيدي بعد الإصلاح نفسه.
ما يجب وما لا يجب
ما يجب فعله
- نظفوا الملحق قبل التخزين وشحّموه بوفرة؛ فالشحم هنا واقٍ لا مزلّق.
- فكوا الإزميل، وادهنوا ساقه، واحفظوه منفصلًا.
- أغلقوا الوصلات وارفعوا الهيكل عن الأرض.
- إذا كان سيتوقف أشهرًا فكرروا التشحيم من حين لآخر؛ فالحماية لمرة واحدة لا تكفي.
- لا تعطوا الحمل الكامل في الساعات الأولى عند إعادة التشغيل.
ما يجب تجنبه
- لا تتركوا الملحق على أرض ترابية مباشرة؛ فهو يسحب الرطوبة من الأسفل.
- لا تلفوه بنايلون لا يمرر الهواء؛ فيتراكم التكثف تحته.
- لا تتركوا الإزميل داخل الهيكل في التوقف الطويل.
- لا تتركوا الملحق المخزن مكشوفًا تحت المطر، ولا تقولوا «طلاؤه مقاوم للصدأ».
- لا تكتفوا بالنظر عند إعادة التشغيل؛ ففحص النيتروجين والتشغيل التجريبي على المادة بسرعة منخفضة لا يُتجاوزان.