الإجابة المختصرة
الحد الصحيح لتوزيع المهام في صيانة الملحقات ليس عدد المرات، بل هل يتطلب العمل أداة أم لا. فعمل المشغل هو ما يمكن إنجازه بالعين واليد والملحق مركب على الآلة: الفحص، والتشحيم، والتنظيف، وتسجيل العيوب. وعمل الخدمة هو ما يتطلب أداة قياس أو مفتاح عزم أو فكًا: عزم شد المسامير، ومقاس تآكل الجلب، وضغط النيتروجين، والإحكام الداخلي. وحين لا يتضح هذا الحد يظهر خطآن نموذجيان: إما أن يتخذ المشغل قرارًا دون أداة في يده، وإما أن تُستدعى الخدمة لكل عمل صغير فيطول التوقف.
الأداة لا عدد المرات هي التي تحدد الحد
تُبنى جداول الصيانة في الغالب على «يومي، أسبوعي، شهري»، وهذا لا ينفع في الموقع. لأن الحمل الذي يتعرض له الملحق مرتبط بالعمل لا بالتقويم: فأسبوع في هدم الخرسانة وشهر في أرض لينة لا يحدثان التآكل نفسه.
التمييز الأنفع هو التالي: هل يمكن إجراء الفحص والملحق مركب على الآلة، بالعين واليد؟ إذا أمكن فهو عمل المشغل ويجب أن يُجرى كثيرًا. وإذا لزمت أداة أو قياس أو فك فهو عمل الخدمة، ويُخطط وفق ساعات العمل.
الفائدة العملية لهذا التمييز أن المسؤولية تتضح. فعبارة «تخلخل المسمار ولم ينظر إليه أحد» خاطئة في الغالب: فقد يكون المشغل رأى تشقق الطلاء لكن ليس معه مفتاح عزم، ولم تُستدعَ الخدمة. فالعيب رُئي لكنه لم يُنقل.
عمل المشغل
- جولة فحص بداية الوردية: الحامل، والخراطيم، وأثر مسمار الربط، والإزميل، والشحم، وفحص أول الضربات على المادة. وترتيبها مفصل في مقال منفصل.
- التشحيم أثناء العمل، ومتابعة خرطوشة التشحيم الآلي.
- تنظيف محيط الهيكل والخراطيم: فالطين والغبار المتراكمان يخفيان التسرب ويحبسان الحرارة.
- تسجيل العيوب: كتابة ما يُرى. فالعيب الذي لا يُكتب يتحول بعد ورديتين إلى عطل لا يتذكره أحد.
- الإبلاغ عن التغير في الصوت والاهتزاز. وهذا فحص لا يتطلب أداة لكنه يعطي أبكر إنذار.
عمل الخدمة
- عزم شد مسامير الربط الطولية: بمفتاح العزم، وبالترتيب، وعلى مراحل. ولا يمكن بالعين.
- مقاس تآكل الجلب: يُقاس خلوص الجلبة السفلية والجلبة العلوية بالقدمة أو بالمحدد، ويعطي الدليل الحد.
- فحص ضغط النيتروجين والتعبئة عند الحاجة: يتطلب جهاز تعبئة بمقياس ضغط.
- الإحكام الداخلي وسطح المكبس: لا يمكن تقييمهما دون فك الهيكل.
- قياس معدل تدفق الزيت والضغط في الخط الهيدروليكي: هل تتطابق القيمة القادمة من الآلة مع ما تطلبه المطرقة.
- حالة القطع داخل الهيكل مثل لوح التآكل وحلقة الدفع.
لماذا لا نكتب الفترة؟
لا نقول في هذا المقال «كل كذا ساعة»، لأن الفترة الصحيحة تختلف حسب الطراز وحجم الآلة الحاملة وظروف الموقع. فالمطرقة العاملة في صخر كاشط والمطرقة نفسها في هدم الخرسانة لا تتبعان الجدول نفسه. وفترات طرازكم مكتوبة في الدليل؛ وإن لم يكن معكم فأرسلوا إلينا رمز الطراز لنرسلها لكم من السجل.
المنطقة الرمادية بينهما: من يستدعي؟
أكبر ضياع للعمل يحدث حيث يؤدي الطرفان عملهما بشكل صحيح لكن دون نقل للمعلومة. فيرى المشغل العيب ويقول «الخدمة ستأتي على كل حال»؛ وتأتي الخدمة إلى الصيانة المخططة فلا يُنظر في ذلك العيب لأنه ليس في السجل.
ما يحل ذلك ليس نظامًا معقدًا، بل قاعدة واحدة: إذا كُتب العيب نفسه مرتين تُستدعى الخدمة. فالرطوبة التي تُرى مرة قد تكون مصادفة، أما التي تُرى مرة ثانية فاتجاه.
والقاعدة الثانية: المشغل لا يقيس، بل يصف. فعبارة «المسمار متخلخل» ادعاء قياس وقد يكون خاطئًا. أما «حول الصامولة الثالثة تشقق في الطلاء وغبار ضارب إلى الحمرة» فملاحظة، تُحضر الخدمة الأداة بناء عليها.
ما يجب وما لا يجب
ما يجب فعله
- اربطوا خطة الصيانة بساعات العمل لا بالتقويم؛ وإن لم يوجد عداد ساعات فاحتفظوا على الأقل بعدد الورديات.
- احفظوا سجل المشغل في مكان تراه الخدمة؛ فالسجل الذي لا يُرى يُعد غير موجود.
- اكتبوا العيب بلغة الملاحظة: أين، وماذا رُئي. والتشخيص عمل الخدمة.
- إذا وُجد في الموقع أكثر من ملحق من الماركة والطراز نفسيهما فخططوا صيانتها معًا؛ فترى الخدمة الاثنين في زيارة واحدة.
- راقبوا الملحق في الساعات الأولى بعد الصيانة؛ فالتشغيل التمهيدي للمطرقة التي رُكبت فيها قطع جديدة موضوع منفصل.
ما يجب تجنبه
- لا تشدوا مسامير الربط دون مفتاح عزم. فالشد الزائد يضر بقدر ترك المسمار متخلخلًا.
- لا تقيّموا خلوص الجلبة «بتحريكها باليد»؛ فالخلوص يُعرف بالقياس.
- لا تعبئوا النيتروجين دون مقياس ضغط، ولا تستخدموا غازًا آخر بدل النيتروجين.
- لا تؤجلوا الصيانة المخططة بسبب ضغط العمل؛ فالصيانة المؤجلة تفرض التوقف في الوقت الذي تختاره هي.
- لا تفكوا القطعة وتتركوها تنتظر قبل وصول الخدمة؛ فالمطرقة المفتوحة يدخلها الغبار.
من يعد ساعات العمل؟
نقطة الضعف الوحيدة في الترتيب أعلاه هي مصدر قراءة ساعات العمل. فعداد ساعات الآلة الحاملة يعد مدة عمل الآلة لا مدة عمل الملحق. ففي وردية من عشر ساعات للحفارة قد تكون المطرقة عملت ثلاث ساعات.
والفرق بينهما يفسد خطة الصيانة مباشرة. فالخطة المبنية على ساعات الآلة الحاملة تُدخل الملحق قليل الاستخدام إلى الخدمة بلا داعٍ، وتلتقط الملحق كثير الاستخدام متأخرة. وإذا كان الملحق يتنقل بين الآلات كبر الخطأ أكثر.
ولذلك يجب ربط فترة الصيانة بساعات عمل الملحق نفسه. وحين لا يوجد قياس في الموقع يكون أكثر الأساليب عملية أن يكتب المشغل في نهاية الوردية مدة العمل التقديرية؛ فهي ناقصة لكنها أفضل من ساعات الآلة الحاملة.
الحل الذي تستخدمه HKM
SolidTrack: خطة الصيانة ترتبط بساعات الملحق نفسه
الوحدة التي نركبها على مطارق HKM تعد المدة التي عملت فيها المطرقة فعلًا، مستقلة عن الآلة الحاملة، وتبني تذكيرات الصيانة على هذه الساعات. فيخطط فريق الخدمة متى يأتي كل ملحق إلى الصيانة بالسجل لا بالتقدير.
SolidTrack لفرق الخدمة والصيانة(solidtrack.io)