الإجابة المختصرة
ظهور الصخر في الخندق يحوّل عمل الحفر فجأة إلى عمل آخر، ويُبنى القرار بين ثلاثة أمور: سرعة التقدم، والحفاظ على عرض الخندق، واستواء القاع. فالريبر هو الأسرع، لكنه يوسّع الخندق ويُفسد المقطع. والمطرقة تحافظ على المقطع أفضل، لكنها أبطأ. والقاطع الأسطواني يعطي أكثر المقاطع انتظامًا، وهو الأبطأ. والذي يحدد أيها يتقدم هو نوع الأنبوب: ففي خندق يمكن فتحه واسعًا تفوز السرعة، وفي خندق يتطلب مقطعًا ضيقًا منتظمًا تفوز جودة المقطع. ولذلك يبدأ القرار من المواصفات لا من الملحق.
ثلاثة ملحقات وثلاثة أثمان مختلفة
والسؤال الوحيد الذي يُطرح عند الاختيار بين الثلاثة هو: كم يكلفكم اتساع الخندق أكثر من اللازم؟ فإذا كان الجواب «مادة الردم وعمل الدك» فإن ميزة السرعة في الريبر تذوب بسرعة.
- الريبر: الأسرع تقدمًا، وممتاز في الصخر الطبقي والمتحلل. وثمنه اتساع الخندق وبقاء القاع غير منتظم. فيزيد حجم الردم وتكلفة مادة الردم.
- المطرقة: تعمل في الصخر المصمت، وتحافظ على عرض الخندق أفضل من الريبر. وثمنها انخفاض السرعة وبقاء القاع مع ذلك مغطى بالمادة المكسرة.
- القاطع الأسطواني: يعطي أكثر الجوانب والقاع انتظامًا، واهتزازه هو الأدنى. وثمنه السرعة؛ فهو غير اقتصادي في الخنادق الطويلة واسعة المقطع.
كيف تغير المواصفات القرار؟
في أعمال خطوط الأنابيب يكون عرض الخندق واستواء القاع معرّفين في المواصفات عادة؛ لأن مادة فرشة الأنبوب والدك تُحسبان على أساسهما. والخندق الذي يتسع أكثر من اللازم يعني ردمًا أكثر ودكًا أكثر.
ولذلك قد يضيع في الردم الوقت الذي كُسب بالريبر. والحساب بسيط: توضع الساعات المكتسبة بالريبر جنبًا إلى جنب مع ساعات الردم والدك الإضافية اللازمة.
وفي خنادق المدن هناك قيد ثالث: المباني المجاورة والخطوط المدفونة. فعندما يلزم أن يكون الاهتزاز محدودًا قد يكون القاطع الأسطواني الخيار الوحيد القابل للتطبيق رغم عيب السرعة.
إذا وُجد خط مدفون فقرار الملحق يأتي في المرتبة الثانية
عندما يظهر الصخر في الخندق فالسؤال الأول ليس الملحق، بل وجود خط مدفون في تلك المنطقة. فحول الخط المعلَّم لا يُنزل إلى العمق بالمطرقة أو بالريبر؛ بل يُكشف يدويًا أو بطريقة منخفضة الخطر. ويُتخذ قرار الملحق بعد أن يتضح موضع الخط.
ترتيب القرار
- 1
تحققوا من الاستعلام عن الخطوط المدفونة
ظهور الصخر يغير خطة الحفر، وقد يزيد العمق. وحتى لو أُجري الاستعلام عن الخطوط في بداية الحفر فإنه يُراجع عندما يتغير العمق.
- 2
حددوا نوع الصخر
هل هو طبقي متشقق، أم مصمت خالٍ من الشقوق؟ إذا كان سن الريبر يستطيع الدخول في مستوى ما فالريبر سريع؛ وإذا لم يستطع فهو يُجهد فقط.
- 3
انظروا إلى مقطع الخندق في المواصفات
إذا كان تفاوت العرض والقاع معرّفًا فإن اختيار الملحق يقتصر على ما يستطيع الالتزام بهذا التفاوت.
- 4
افحصوا قيد الاهتزاز
إذا وُجد مبنى مجاور، أو نسيج تاريخي، أو منشأة حساسة فإن حد الاهتزاز يدخل حيز التطبيق، وقد تُقيد المطرقة والريبر.
- 5
قارنوا السرعة بتكلفة الردم
ضعوا الوقت المكتسب بالريبر جنبًا إلى جنب مع وقت الردم والدك الإضافي اللازم. ففي الخندق القصير تفوز السرعة، وفي الخندق الطويل يفوز المقطع.
- 6
اختاروا الملحق ولا تصرّوا على ملحق واحد
نوع الصخر يتغير على طول الخندق. فقد يكون الريبر صحيحًا في جزء والمطرقة في جزء آخر؛ ووقت التغيير أرخص من الساعة التي تمضي بالملحق الخطأ.
ما ينبغي فعله وما لا ينبغي
ما يجب فعله
- جدّدوا الاستعلام عن الخطوط المدفونة عندما يتغير العمق.
- اختاروا بين الريبر والمطرقة بالنظر إلى كون الصخر طبقيًا أو مصمتًا.
- اعرفوا تفاوت عرض الخندق في المواصفات منذ بداية الحفر.
- إذا وُجد قيد على الاهتزاز فقيّموا القاطع الأسطواني رغم عيب السرعة.
- إذا تغير نوع الصخر على طول الخندق فغيّروا الملحق أيضًا.
ما يجب تجنبه
- لا تُجبروا الريبر في الصخر المصمت؛ فوصلة الجسم مع حامل التثبيت تدفع ثمن ذلك.
- لا توسعوا الخندق أكثر من اللازم؛ فالحفر الزائد يعني ردمًا زائدًا.
- لا تحاولوا تسوية قاع الخندق بالمطرقة؛ فإذا كان المطلوب قاعًا منتظمًا فهذا عمل القاطع الأسطواني.
- لا تنزلوا إلى العمق بالملحق حول خط مدفون معلَّم.
- لا تدفعوا الصخر المكسور جانبًا بالمطرقة؛ فهذا حمل جانبي، وهو عمل الدلو أو الملقط.
اختيار الآلة في الخندق الضيق
في الخندق الضيق لا تكون المشكلة في الغالب في الملحق بل في الآلة: فالآلة الكبيرة لا تستطيع إدخال الملحق في الخندق عموديًا، والعمل المائل يولد حملًا جانبيًا.
ولذلك قد تكون الآلة الأصغر مع الملحق الأصغر في الخنادق الضيقة العميقة أعلى إنتاجية من الآلة الكبيرة. فالعامل الحاسم ليس حجم القدرة، بل قدرة الإزميل على الاستناد عموديًا.
وقد تناولنا ما هو ممكن في فئة الحفارات الصغيرة في مقال المساحات الضيقة.