La pieza que sujeta la herramienta (cincel) al cuerpo del martillo es el Pin de Retención (Kama). Aunque parece una pieza pequeña, es el único seguro que sostiene la herramienta.
Ya sea que use un martillo con sistemas inteligentes como Indeco, o modelos japoneses/coreanos como Okada o D&A; si el pin se desgasta, su herramienta caerá o se atascará.
1. ¿Por Qué se Rompe o Desgasta el Pin?
El pin absorbe la fuerza de retroceso de la herramienta con cada golpe. Si se queda sin lubricación o si la tolerancia aumenta, ocurren los siguientes problemas:
- Ovalización: La ranura del pin o el pin mismo adquiere forma de huevo. Esto hace que la herramienta oscile y rompa el pistón.
- Rotura: Los pines de posventa de baja calidad no pueden soportar la fatiga metálica en martillos de alto impacto como Krupp o Rammer y se parten por la mitad.
2. ¿Cuándo Reemplazar el Pin?
El pin debe reemplazarse cuando el desgaste superficial supere cierto nivel. De lo contrario, daña el alojamiento de la Cabeza Delantera.
| Pieza | Verificación | Riesgo |
| Pin de Retención Principal | Muescas o abolladuras en la superficie | Atasco de la herramienta, grietas en la carcasa. |
| Pin de Seguro (Lock Pin) | Elasticidad del goma y el resorte | Pin saliendo de su lugar. |
3. Marcas Compatibles
Los pines de retención HKM están probados en las condiciones de obra más exigentes. Fabricamos piezas de posventa totalmente compatibles para las siguientes marcas:
- Atlas Copco (Epiroc): SB 81, SB 102, HB 2000, HB 3000.
- Rammer: S 23, S 25, E 68, G 80.
- Furukawa (FRD): F 5, F 9, F 22, F 35.
- Montabert: SC 36, V 1200, V 32.
- Otros: Soosan SB 81, MSB, Daemo, Okada, MTB.