Перейти к содержимому
HKM

Экспорт

Руководство по международной торговле

Порядок импорта гидромолотов и навесного оборудования из Турции по регионам: документы, таможня, условия поставки и способы оплаты.

Почему Турция и почему HKM?

Турция представляет собой производственную базу со стратегически выгодным логистическим положением и входит в Таможенный союз с Европейским союзом. Промышленные товары ввозятся в ЕС без уплаты таможенной пошлины по сертификату движения товаров A.TR, а рынки Ближнего Востока, Африки и Центральной Азии доступны с коротким сроком транзита.

С 1985 года компания HKM разрабатывает и производит гидромолоты и навесное оборудование для строительной техники на собственном заводе в Стамбуле. Сегодня навесное оборудование HKM работает более чем в 70 странах. Помимо производства, мы поддерживаем и сервисное обслуживание: мы способны изготавливать более 50 000 типов запчастей и держим обширный склад для любых марок и моделей.

Это руководство подготовлено, чтобы от начала до конца ответить на вопросы компании, которая впервые импортирует оборудование из Турции: какие документы нужны, что происходит на таможне, какие условия поставки и способ оплаты подходят вашему бизнесу. Найдите свой регион и двигайтесь шаг за шагом.

Заказ в 3 шага

  1. 1

    Контакт и анализ потребностей

    Сообщите данные базовой машины (марка, модель, масса) и характер работ; наши специалисты предложат подходящий класс и модель.

  2. 2

    Проформа и оплата

    Подтвердите коммерческое предложение и произведите оплату на условиях счёта-проформы; ваш заказ будет включён в производственный план.

  3. 3

    Производство и отгрузка

    Ваше навесное оборудование изготавливается и проходит испытания, после чего отправляется на ваш адрес с комплектом документов на согласованных условиях поставки.

Весь процесс шаг за шагом: «Этапы закупки»

Закупка с учётом вашего региона

Таможенная практика зависит от страны, но основа одна: правильный сертификат движения товаров или сертификат происхождения плюс стандартные отгрузочные документы. Ниже указано, что меняется для вашего региона.

Стандартно готовится для каждой отгрузки

  • Коммерческий инвойс
  • Упаковочный лист
  • Транспортный документ: CMR для автоперевозки, коносамент (B/L) для морской перевозки, авианакладная (AWB) для авиаперевозки

В зависимости от региона к ним добавляется сертификат движения товаров или сертификат происхождения.

Европейский союз

Благодаря Таможенному союзу между Турцией и ЕС промышленные товары (включая гидромолоты и навесное оборудование) ввозятся в ЕС без уплаты таможенной пошлины при наличии сертификата движения товаров A.TR. Единственное, что вы платите, это импортный НДС в своей стране, который для предприятий, как правило, принимается к вычету. Обратите внимание: Таможенный союз распространяется только на промышленные товары; в европейских странах за пределами ЕС (Швейцария, Норвегия и Балканы) A.TR не действует, там в рамках соответствующего соглашения о свободной торговле используется сертификат EUR.1.

Необходимые документы

  • Сертификат движения товаров A.TR (оформляет HKM, заверяет таможня)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист
  • CMR (автоперевозка) или коносамент (морская перевозка)
  • Маркировка CE + декларация соответствия ЕС: гидромолоты относятся к «сменному оборудованию» по Директиве о машинах 2006/42/ЕС

20 января 2027 года Директиву о машинах сменяет Регламент (ЕС) 2023/1230 о машинах. Типичный срок автотранзита в Центральную Европу составляет 5-8 дней.

Великобритания

После Brexit Великобритания находится вне таможенной территории ЕС, и A.TR там не действует. По Соглашению о свободной торговле между Турцией и Великобританией товары пользуются преференциальным тарифом. Сертификат EUR.1 здесь также не применяется: экспортёр сам декларирует происхождение непосредственно в инвойсе или коммерческом документе (самосертификация).

Необходимые документы

  • Декларация о происхождении (в инвойсе или коммерческом документе, составляется экспортёром)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист
  • CMR или коносамент

Заранее подготовленный номер EORI ускоряет подачу импортной декларации.

Ближний Восток и Персидский залив

Поставки в страны Персидского залива сопровождаются сертификатом происхождения, заверенным торговой палатой; некоторые страны дополнительно требуют консульской легализации. Соглашение о всеобъемлющем экономическом партнёрстве (CEPA) между Турцией и Объединёнными Арабскими Эмиратами, действующее с 1 сентября 2023 года, отменяет или снижает таможенную пошлину по большинству тарифных позиций; чтобы воспользоваться им, нужно доказательство происхождения, отвечающее правилам происхождения CEPA. В Саудовской Аравии товар не пройдёт таможню без регистрации продукции на платформе SABER и сертификата соответствия партии (SCoC) на каждую отгрузку. Из турецких портов в Джидду, Даммам и Джебель-Али регулярно ходят контейнерные линии.

Необходимые документы

  • Сертификат происхождения (заверенный торговой палатой)
  • Доказательство происхождения по CEPA, для преференциального тарифа ОАЭ
  • Регистрация в SABER + сертификат соответствия партии (SCoC), Саудовская Аравия
  • Консульская легализация (в странах, где она требуется)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист + коносамент

Персидский залив входит в число регионов, куда HKM отгружает чаще всего.

Африка

У Турции действуют соглашения о свободной торговле с Тунисом (2005), Марокко (2006) и Египтом (2007); для поставок в эти страны оформляется сертификат EUR.1, дающий право на преференциальный тариф. В остальных странах Африки используется стандартный сертификат происхождения. Кения (KEBS/PVoC) и Нигерия (SONCAP) требуют проверки соответствия третьей стороной и сертификата соответствия (CoC) ДО погрузки товара; в 2024 году Кения расширила перечень и прямо включила в него строительную технику. Эту проверку нельзя провести задним числом, поэтому её сразу закладывают в план отгрузки.

Необходимые документы

  • Сертификат EUR.1 (Тунис, Марокко, Египет)
  • Сертификат происхождения (другие страны)
  • Сертификат соответствия до отгрузки (Кения PVoC / Нигерия SONCAP)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист + коносамент

В Кении и Нигерии сертификат нужно получить до погрузки; после отправки товара исправить это уже нельзя.

Россия и Центральная Азия (СНГ)

У Турции нет соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом, поэтому поставки сопровождаются сертификатом происхождения. В странах ЕАЭС (Россия, Казахстан, Беларусь, Армения, Кыргызстан) машины и оборудование подпадают под технический регламент ТР ТС 010/2011: для большинства машин нужна декларация о соответствии EAC, для отдельных категорий требуется сертификат соответствия EAC. В Центральную Азию регулярно идут комбинированные автомобильные и железнодорожные перевозки; актуальные условия оплаты и логистики мы согласуем с вами до размещения заказа.

Необходимые документы

  • Сертификат происхождения
  • Декларация о соответствии или сертификат соответствия EAC (ТР ТС 010/2011)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист + CMR / железнодорожная накладная

Америка

Соглашение о свободной торговле между Турцией и Чили, действующее с 2011 года, предоставляет промышленным товарам преференциальный тариф. В США с 2025 года ситуация часто меняется: машиностроительные позиции с высоким содержанием стали включены в перечень «производных товаров» по разделу 232 (Section 232) и облагаются дополнительной пошлиной по содержанию стали; кроме того, действует взаимная дополнительная пошлина. Поскольку ставки часто меняются, перед заказом в США обязательно уточните у своего таможенного брокера актуальную совокупную пошлину по коду HS вашего товара. В остальных странах Америки применяется стандартный тариф (режим наибольшего благоприятствования, MFN). Поставки идут в контейнерах; типичный транзит составляет 25-40 дней в зависимости от порта.

Необходимые документы

  • Сертификат происхождения
  • Сертификат EUR.1, только для Чили
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист + коносамент

Пошлины США по разделу 232 и дополнительные пошлины часто пересматриваются; уточняйте ставку в момент заказа.

Азиатско-Тихоокеанский регион

У Турции действуют соглашения о свободной торговле с Южной Кореей (2013), Малайзией (2015) и Сингапуром (2017); для преференциального тарифа в эти страны оформляется доказательство происхождения, предусмотренное соответствующим соглашением. На других рынках используется сертификат происхождения. На дальневосточных направлениях стандартом являются контейнерные перевозки.

Необходимые документы

  • Доказательство происхождения (страны ССТ: Южная Корея, Малайзия, Сингапур)
  • Сертификат происхождения (другие страны)
  • Коммерческий инвойс + упаковочный лист + коносамент

Ключевые рынки

Навесное оборудование HKM работает более чем в 70 странах. Ниже приведены некоторые из рынков, куда мы отгружаем чаще всего.

Германия

Европейский союз
Необходимые документы:
A.TR
Transit:
Автотранспорт ~5-7 дней

Таможенной пошлины нет; импортный НДС предприятие может принять к вычету.

Испания

Европейский союз
Необходимые документы:
A.TR
Transit:
Автотранспорт/RoRo ~7-10 дней

Мы оказываем поддержку в продажах и документации на испанском языке.

Хорватия

Европейский союз
Необходимые документы:
A.TR
Transit:
Автотранспорт ~4-6 дней

Обширные референции на объектах в Адриатическом регионе.

Смотреть на объекте

Саудовская Аравия

Персидский залив
Необходимые документы:
Сертификат происхождения + SABER/SCoC
Transit:
Морем ~12-18 дней

Наши гидромолоты серии Grey работают в карьерах и на инфраструктурных проектах.

Смотреть на объекте

Объединённые Арабские Эмираты

Персидский залив
Необходимые документы:
Доказательство происхождения по CEPA (преференциальный тариф)
Transit:
Морем ~14-20 дней

Соглашение CEPA между Турцией и ОАЭ (2023) отменило пошлину по большинству тарифных позиций; Джебель-Али даёт преимущество для дистрибуции в регионе.

Казахстан

Центральная Азия
Необходимые документы:
Сертификат происхождения + EAC
Transit:
Авто/ж.-д. ~10-15 дней

Растущий рынок, который развивается благодаря спросу горнодобывающей отрасли.

Условия поставки (Инкотермс 2020)

Условия поставки определяют, кто оплачивает фрахт и страхование и в какой момент риск переходит к покупателю. Ниже приведены наиболее распространённые термины; для вашего заказа мы вместе выберем самый подходящий.

EXWEx Works, франко-завод

Вы забираете товар на нашем заводе в Стамбуле; перевозку и таможенное оформление полностью организуете вы.

Фрахт и страхование: покупатель

FOBFree on Board, свободно на борту

Мы передаём товар на борт судна в турецком порту погрузки; морской фрахт и всё дальнейшее за ваш счёт.

Фрахт и страхование: покупатель после погрузки

CIFCost, Insurance & Freight (стоимость, страхование и фрахт)

Мы оплачиваем фрахт и страхование груза; риск переходит к вам при погрузке, всё после порта назначения за ваш счёт.

Фрахт и страхование: продавец (до порта назначения)

CPTCarriage Paid To, перевозка оплачена до

Мы организуем и оплачиваем перевозку до согласованного пункта назначения; страхование согласуется отдельно.

Фрахт: продавец · страхование: по договорённости

DAPDelivered at Place, поставка в месте назначения

Мы доставляем товар по согласованному адресу; импортное таможенное оформление и пошлины за ваш счёт.

Фрахт: продавец · импортное оформление: покупатель

FOB и CIF применяются только для морского и внутреннего водного транспорта; для контейнерных перевозок Международная торговая палата (ICC) рекомендует вместо них FCA и CIP. Стандартное условие поставки HKM: EXW; отгрузку организует и фрахт оплачивает покупатель. Если вы предпочитаете работать на других условиях, мы вместе рассмотрим это на этапе коммерческого предложения.

Способы оплаты

Международные заказы оформляются по счёту-проформе: коммерческое предложение подтверждается, выставляется проформа, а производство и отгрузка выполняются по графику платежей.

Банковский перевод (T/T)

Наш стандартный способ: аванс 50% при подтверждении заказа, оставшиеся 50% при отгрузке. Сумма и валюта письменно фиксируются в счёте-проформе.

Аккредитив (L/C)

Для крупных заказов возможна работа по аккредитиву; распределение расходов и условия согласуются до размещения заказа.

Валюта и безопасность

Проформы выставляются в EUR или USD. Наши банковские реквизиты сообщаются только в проформе; любое уведомление о смене реквизитов обязательно проверяйте по второму каналу (телефон/WhatsApp).

Упаковка и отгрузка

Навесное оборудование упаковывается с учётом требований международной перевозки; погрузка документируется фотографиями.

Деревянная тара ISPM-15

Для экспортных отгрузок используются термообработанные деревянные ящики и поддоны с маркировкой ISPM-15; задержек на таможне из-за упаковки не возникает.

Загрузка контейнера

Гидромолоты закрепляются и загружаются в 20- или 40-футовый контейнер в зависимости от массы; при смешанных заказах рабочий инструмент и запчасти консолидируются в том же контейнере.

Отправка запчастей

Срочно нужные запчасти отправляются авиагрузом или экспресс-курьером; позиции со склада отгружаются быстро.

Страхование

Страхование груза оформляем мы или вы, в зависимости от выбранных условий поставки; при CIF страхование за нами.

Часто задаваемые вопросы

Как импортировать гидромолот из Турции?

Процесс сводится к трём шагам: вы сообщаете нам данные базовой машины и характер работ, подтверждаете счёт-проформу и производите оплату, а ваше навесное оборудование изготавливается и отправляется на ваш адрес со стандартным комплектом документов (инвойс, упаковочный лист, сертификат движения товаров или происхождения, транспортный документ). Если вы находитесь в ЕС, благодаря сертификату A.TR вы также не платите таможенную пошлину.

В какие страны HKM поставляет продукцию?

Сегодня навесное оборудование HKM работает более чем в 70 странах; мы регулярно отгружаем продукцию в Европейский союз, страны Персидского залива, Африки, Центральной Азии и Америки. По документам и логистике для вашей страны свяжитесь с нашим экспортным отделом.

Что такое сертификат A.TR и плачу ли я таможенную пошлину в ЕС?

A.TR представляет собой документ, подтверждающий статус свободного обращения промышленных товаров в рамках Таможенного союза Турции и ЕС. Для отгрузок HKM мы сами оформляем A.TR и заверяем его на таможне; с этим документом товар ввозится в ЕС без таможенной пошлины, уплачивается только импортный НДС вашей страны.

Какие документы отправляются вместе с грузом?

Для каждой отгрузки готовятся коммерческий инвойс, упаковочный лист и транспортный документ (CMR, коносамент или AWB). В зависимости от региона к ним добавляется A.TR, EUR.1 или сертификат происхождения, заверенный торговой палатой; комплект документов передаётся вам или вашему агенту для таможенного оформления.

На каких условиях поставки (Инкотермс) вы работаете?

Мы работаем по Инкотермс 2020, прежде всего на условиях EXW, FOB, CIF, CPT и DAP. Наиболее подходящий термин с учётом вашего логистического опыта мы вместе определяем на этапе коммерческого предложения.

Какие способы оплаты вы принимаете?

Стандартный способ: банковский перевод (T/T), аванс 50% при подтверждении заказа и оставшиеся 50% при отгрузке. Для крупных заказов возможен также аккредитив (L/C); все условия письменно фиксируются в счёте-проформе.

Есть ли минимальный объём заказа?

Нет, можно заказать и один гидромолот. Если речь идёт о дистрибьюторстве или закупке для парка техники, рекомендуем обсудить с экспортным отделом преимущества при заказе крупных партий.

Сколько занимает поставка в Европу и страны Персидского залива?

Модели со склада отгружаются в короткие сроки; для заказов, требующих производства, срок изготовления составляет от 1 до 3 недель в зависимости от модели. Перевозка автотранспортом в Центральную Европу занимает около 5-8 дней, морем в страны Персидского залива 12-20 дней.

Как действует гарантия при экспортных продажах?

На наши гидромолоты предоставляется гарантия 1 год на производственные дефекты. Для запчастей и расходных материалов срок гарантии зависит от типа детали; объём гарантии указывается в проформе и документах заказа. Гарантийный процесс ведётся через нашего дистрибьютора или напрямую через экспортный отдел: по серийному номеру регистрируется обращение, и план замены деталей или устранения неисправности быстро запускается в работу.

Можно ли получить запчасти и сервисную поддержку за рубежом?

Да. С нашего обширного склада запчастей для любых марок и моделей мы быстро отправляем грузы за рубеж, в том числе авиатранспортом; расходные позиции, такие как рабочий инструмент, заглушки и ремкомплекты уплотнений, также представлены в нашем интернет-магазине. В странах, где есть дистрибьютор, вашим первым контактом будет наш местный партнёр.

Могу ли я стать дистрибьютором HKM в своей стране?

Мы активно ищем новых дистрибьюторов. Достаточно заполнить анкету дилера; с учётом вашего региона, продуктовой линейки и целей наш экспортный отдел назначит с вами встречу, чтобы оценить возможности сотрудничества.

Как подобрать гидромолот по массе моего экскаватора?

Решающим параметром является эксплуатационная масса базовой машины: каждая модель HKM рассчитана на определённый диапазон массы базовой машины. Посмотрите диапазоны на страницах продукции или сообщите марку, модель и массу вашей машины, и наши специалисты предложат подходящую модель.

Сведения о таможне, документах и тарифах на этой странице представляют собой общую информацию, собранную по состоянию на июль 2026 года. Нормативные требования и ставки пошлин часто меняются; перед заказом рекомендуем уточнить их у таможенного брокера в вашей стране.

ПОРТАЛ ПАРТНЁРОВДля одобренных партнёров и профессиональных пользователей

Получите доступ к порталу партнёров HKM

Получите доступ к ценам, складским остаткам, запчастям и техническим материалам. Подайте заявку, чтобы воспользоваться привилегиями HKM, которые помогут укрепить ваш бизнес и производственные процессы.

Подать заявку