Краткий ответ
Внутри гидромолота может быть две отдельные полости с газом, и на объекте обе называют просто «азот». Первая из них азотная камера: она находится над поршнем и работает как пружина, которая толкает поршень вниз; часть энергии удара приходит отсюда. Вторая представляет собой гидроаккумулятор: он гасит волны давления в гидравлической линии и защищает и рукав, и насос машины. Различает их назначение, а объединяет то, что в обоих работает одна и та же деталь: мембрана. Мембрана является гибкой перегородкой, отделяющей газ от масла, поэтому она слабое звено обоих узлов, и признаки неисправности чаще всего начинаются с неё.
Азотная камера: пружина удара
Когда поршень под гидравлическим давлением поднимается вверх, он сжимает азот в азотной камере. Это похоже на взвод пружины. Когда поршень доходит до верхней точки, сжатый азот толкает его вниз и вместе с давлением масла формирует удар.
Поэтому давление азота напрямую связано с энергией удара, но эта связь не линейная. Когда давление падает, удар слабеет; если же поднять давление выше расчётного значения, удар не становится сильнее: нарушается рабочий цикл, и детали работают с перегрузкой.
Постепенное снижение давления со временем является нормой, и его причины мы разобрали в статье о давлении азота. Резкое падение нормой не является и обычно указывает на мембрану.
Гидроаккумулятор: демпфер линии
Гидроаккумулятор сглаживает волны давления, которые рабочий цикл гидромолота оставляет в линии. Каждый удар встряхивает линию; гидроаккумулятор поглощает эти толчки и уменьшает то, что передаётся на рукав и элементы управления машины.
Поэтому неисправность гидроаккумулятора видна не на гидромолоте, а на линии: рукава начинают заметно вибрировать и подпрыгивать. На объекте это часто принимают за проблему рукавов.
Вторая функция гидроаккумулятора состоит в равномерности рабочего цикла. Когда демпфирование нарушается, может сбиться и ритм ударов, а это ощущается как потеря мощности.
Мембрана: общее слабое звено
Мембрана представляет собой гибкую перегородку, которая отделяет газ от масла. Она изгибается в каждом цикле, и это делает её деталью, наиболее подверженной усталости.
Когда мембрана рвётся, газ переходит на сторону масла. Последствия двусторонние: давление газа падает, и этот узел перестаёт выполнять свою функцию, а в гидравлическое масло одновременно попадает газ. Масло с газом вспенивается, а поскольку вспененное масло сжимается легче, система работает мягко и неравномерно.
Поэтому неисправность мембраны не даёт одного признака: вместе наблюдаются потеря мощности, неравномерность работы и иногда вибрация рукавов. Множество признаков затрудняет диагностику, но их одновременное появление делает мембрану главным подозреваемым.
Зарядка азотом требует измерений
Заряжать газ без манометра всё равно что давать лекарство без диагноза. Давление меняется с температурой, поэтому измерение выполняют на остывшем гидромолоте, примерно при 20 °C; значения компании HKM указаны именно для этой температуры. Если неверно истолковать значение, снятое на горячем гидромолоте или в сильный мороз, выполняют ненужную дозарядку или стравливание газа. Правильное значение зависит от модели и указаны в руководстве; никакой газ, кроме азота, никогда не используют.
Признаки и как их различить
- Постепенная потеря мощности без утечки: возможно, это нормальное снижение давления газа; сначала измеряют, затем заряжают.
- Резкая потеря мощности: в первую очередь подозревают разрыв мембраны.
- Давление снова падает вскоре после зарядки: проблема мембраны или уплотнения; повторная зарядка не является решением.
- Заметная вибрация и подпрыгивание рукавов: сторона гидроаккумулятора. Прокладка рукавов может давать тот же признак, поэтому эти причины разделяют.
- Пена в масле: показывает, что газ перешёл на сторону масла, и указывает на мембрану.
- Неравномерный ритм ударов: распределитель или гидроаккумулятор; оба дают тот же признак, и различают их измерением.
Что делать и чего не делать
Что делать
- Измеряйте давление манометром на остывшем гидромолоте, примерно при 20 °C.
- Если вскоре после зарядки давление снова упало, оцените мембрану.
- При вибрации рукавов включите в список подозреваемых и гидроаккумулятор; не смотрите только на прокладку рукавов.
- Увидев пену в масле, остановите работу; вспененное масло означает и потерю мощности, и повреждения.
- При замене мембраны следите за чистотой газовой полости; остатки загрязнений сокращают срок службы и новой мембраны.
Чего не делать
- Не используйте вместо азота другой газ.
- Не выполняйте зарядку без манометра.
- Не связывайте слабый удар автоматически с нехваткой азота; гидравлика и износ дают тот же признак.
- Не пытайтесь получить больше мощности, поднимая давление выше расчётного значения.
- Не продолжайте работу с порванной мембраной; газ попадает в масло, и повреждения распространяются.