Краткий ответ
Инструмент гидромолота не сваривают. Причина не в стоимости и не в гарантии, а в самом материале: инструмент изготовлен из легированной стали, прошедшей термообработку так, чтобы получить определённый баланс твёрдости и вязкости. Тепло сварки нарушает этот баланс в зоне нагрева; вокруг сварного шва образуется твёрдая и хрупкая полоса. Под ударом эта полоса не пружинит, а трескается. Поэтому инструмент, удлинённый сваркой или наплавленный, служит не дольше, а ломается раньше и опаснее.
Почему материал инструмента особенный?
Инструмент гидромолота получает десятки ударов в секунду. Чтобы выдерживать такую нагрузку, он должен одновременно обладать двумя противоположными свойствами: быть достаточно твёрдым, чтобы сопротивляться износу, и достаточно вязким, чтобы не ломаться. Этот баланс создаёт не химический состав материала, а термообработка; одна и та же сталь при разной термообработке становится либо хрупкой, как стекло, либо мягкой.
Сварка создаёт местный нагрев до очень высокой температуры, после чего металл быстро остывает. Это непреднамеренная закалка: зона становится твёрже, но теряет вязкость. Этого не видно глазом, это не определяется измерением и проявляется только при первом серьёзном ударе.
Три способа, которые пробуют на объекте, и почему они не работают
- Удлинить укоротившийся инструмент сваркой: шов оказывается в самом нагруженном месте инструмента. Инструмент ломается именно там, и отломившийся кусок разлетается по объекту.
- Нанести твёрдую наплавку на изношенный инструмент: наплавка тверда, но зона под ней стала хрупкой. Наплавка какое-то время держится, затем отходит вместе с трещиной под ней.
- Исправить расклёпанный торец сваркой: расклёпывание снимают шлифовкой, а не сваркой. Сварка никак не устраняет причину расклёпывания и вдобавок создаёт хрупкую зону.
Единственное допустимое вмешательство: шлифовка
Единственная разрешённая операция с инструментом: снятие шлифовкой расклёпанной кромки или заусенцев, и у неё тоже есть предел. При шлифовке нельзя нагревать участок; работать нужно с перерывами, давая инструменту остыть на воздухе. Нагретый инструмент не опускают в воду и не поливают водой. Участок, изменивший цвет, уже потерял термообработку. Метод и предел мы описали в статье о расклёпывании.
Вопрос безопасности
Эта тема касается не только экономики, но и безопасности. Инструмент гидромолота работает под ударной нагрузкой, и при поломке осколки разлетаются с большой скоростью. Кусок инструмента, отломившийся в охрупченной зоне, обладает энергией, достаточной, чтобы разбить стекло кабины или травмировать человека, работающего рядом.
Поэтому «попробовать и посмотреть» наваренный инструмент неправильно. Цена такого эксперимента не стоимость инструмента, а последствия в момент поломки.
Что делать и чего не делать
Что делать
- Меняйте изношенный инструмент; это расходная деталь, замену которой можно планировать.
- Шлифуйте расклёпывание рано, с перерывами, давая инструменту остыть на воздухе; не ждите, пока оно разрастётся.
- Выясните, почему инструмент быстро изнашивается: угол работы, холостые удары, смазка, тип инструмента.
- Откладывайте инструмент, дошедший до предела укорачивания, отдельно от рабочего, чтобы его не установили по ошибке.
- Выбирайте тип инструмента под объект; правильный тип и так служит дольше.
Чего не делать
- Не сваривайте, не наращивайте и не наплавляйте рабочий инструмент и его хвостовик.
- Не нагревайте участок при шлифовке; изменение цвета означает, что термообработка уничтожена.
- Не пытайтесь сварить обломки сломанного инструмента.
- Не используйте инструмент как рычаг или лом; погнутый инструмент всё равно не ремонтируется.
- Не ставьте наваренный инструмент со словами «давайте попробуем».
Почему же инструмент заканчивается раньше срока?
- Неправильный тип инструмента: клин в абразивной твёрдой породе или пика в мягком материале сокращают ресурс.
- Неправильный угол и работа инструментом как рычагом: боковая нагрузка портит и инструмент, и втулку.
- Холостые удары: удары, которые продолжаются после того, как материал уже расколот, нагружают энергией сам инструмент.
- Долгая работа в одной точке: нагретый инструмент становится мягче, и именно там начинается расклёпывание.
- Режим смазки: хвостовик, работающий всухую и в пыли, изнашивает и себя, и втулку.