Где и как применяются быстросъёмы?

При прокладке инженерных сетей и трубопроводов грунт редко бывает однородным: мягкая засыпка, твёрдые слои, скальные прослойки и существующие коммуникации сменяют друг друга на одной трассе. На экскаваторе с быстросъёмом типовая ротация строится из ковша, гидромолота и гидробура. При подготовке работ это оборудование оставляют в точке замены, которая перемещается вдоль трассы, на ровном прочном основании, в удобной досягаемости для базовой машины; по мере продвижения линии точка замены переносится вместе с ней.

Рабочий цикл начинается с выемки: ковшом открывают траншею, а при выходе на твёрдый слой или скальную прослойку фиксатор разблокируют из кабины, ковш оставляют и переходят на гидромолот. Разрушенный материал снова вынимают ковшом и завершают профиль траншеи. Переход на гидробур для бурения под опоры и знаки вдоль трассы выполняется в том же порядке. Так бригада трубоукладчиков не ждёт машину, траншея продвигается без перерывов, а потребность держать на объекте вторую машину только для разрушения снижается.

Такая организация оправдана там, где навесное оборудование меняют несколько раз в день. Если вся трасса проходит в однородном грунте и машина неделями будет только копать, дополнительные масса и длина быстросъёма не дают выгоды; в этом случае прямое крепление на пальцах тоже разумный выбор.

Снос не является однородной работой: селективный демонтаж, первичный снос, вторичное измельчение и сортировка обломков на одном и том же здании требуют разного навесного оборудования. Быстросъём связывает эти этапы с одной базовой машиной: демонтаж бетоноломом или гидроножницами, разрушение перекрытий и стен гидромолотом, отделение арматуры пульверизатором, сортировка и погрузка захватом идут друг за другом на одной машине.

Навесное оборудование держат наготове вне зоны сноса и возможного падения обломков. То, что оператор не выходит из кабины, здесь вопрос не только скорости, но и прямой безопасности: менять оборудование пешком рядом с конструкцией с пониженной устойчивостью относится к самым рискованным работам на объекте. При реконструкции та же схема помогает в деликатной работе: быстрые переходы между послойным снятием материала барабанной фрезой и зачисткой ковшом позволяют небольшим бригадам сохранять производительность в стеснённых условиях.

При сносе с использованием стрелы большого вылета суммарные масса и длина быстросъёма и навесного оборудования вместе входят в расчёт вылета и устойчивости базовой машины. Работать тяжёлой комбинацией на длинной стреле без такого расчёта недопустимо; при любых сомнениях комбинацию следует проверить по данным базовой машины.

На фундаментных работах и площадках буронабивных свай темп работ задаёт грунт: при бурении навесным гидробуром экскаватора встреча с твёрдым слоем или остатками старого фундамента на небольшой глубине обычное дело. В такие моменты быстросъём сокращает переход с гидробура на гидромолот до короткой паузы: препятствие на доступной гидромолоту глубине разрушают, а бурение продолжают с того места, где остановились (до препятствия на дне глубокой скважины гидромолот не достанет; там решение кроется в самом методе бурения). На этапах срубки оголовков свай и доводки отметки фундамента в ту же ротацию можно включить гидромолот и барабанную фрезу.

Площадки под фундаменты часто стеснённые, и на одной территории работают несколько бригад. Поэтому навесное оборудование хранят в одной определённой точке, вне осей свай и зоны маневрирования машины; разбросанное оборудование на тесной площадке одновременно мешает и создаёт опасность. Когда порядок замены налажен, цикл бурения не прерывается, а работы, для которых не нужна специализированная буровая установка, можно выполнять одним экскаватором.

Для вращающегося оборудования с гидравлическим питанием, такого как гидробур, нужно заранее убедиться, что быстросъём, навесное оборудование и гидравлика базовой машины будут работать совместно. Если весь проект состоит только из бурения и другое оборудование не понадобится, прямое крепление без быстросъёма тоже разумный выбор.