الإجابة المختصرة
حين تسرّب المطرقة الهيدروليكية الزيت يكون أكثر ما يُفعل هو تغيير مانع التسرب. لكن مانع التسرب في الغالب نتيجة لا سبب: فلأن الجلبة تآكلت يخرج الإزميل عن مركزه، فيقع على مانع التسرب حمل غير منتظم، ويتلف مانع التسرب الجديد أيضًا خلال وقت قصير. وللحل الدائم يجب قياس خلوص الجلبة، وإذا تُجووز الحد فيُستبدل الجلبة ومانع التسرب معًا في وقت واحد.
ما وظيفة الجلبة، وماذا يحدث حين تتآكل؟
الجلبة هي الموضع الذي يُمسك فيه الإزميل داخل جسم المطرقة. فالجلبة السفلية تبقي الإزميل في المركز؛ أما حلقة الدفع فتحد الحركة المحورية للإزميل. وما دامت الاثنتان سليمتين يبقى الإزميل على محور المكبس تمامًا، ويتلقى الضربة على امتداد المحور.
وكلما تآكلت الجلبة ازداد الخلوص الجانبي للإزميل. فلا يعود الإزميل في المركز، بل ينحرف قليلًا إلى الجانب مع كل ضربة. وتنزاح عن المركز النقطة التي يضرب فيها المكبس رأس الإزميل، فيذهب جزء من طاقة الضربة خارج المحور، أي إلى جسم المطرقة نفسه.
كيف تعمل السلسلة؟
- تتآكل الجلبة، فيزداد الخلوص الجانبي للإزميل.
- يخرج الإزميل عن المركز، فيعمل مانع التسرب على سطح متأرجح لا على سطح منتظم.
- يتآكل مانع التسرب من جانب واحد ويسرّب، فيُقال «المطرقة تسرّب الزيت» ويُغيَّر مانع التسرب.
- ولأن الجلبة لا تزال متآكلة يتلقى مانع التسرب الجديد الحمل غير المنتظم نفسه، فيعود إلى التسريب خلال وقت قصير.
- وفي الأثناء تُحمِّل الضربة الخارجة عن المحور طرف المكبس والرأس الأمامي ومسامير الربط الطولية أيضًا.
صورة مألوفة في الموقع
إذا رُكب طقم موانع التسرب على المطرقة نفسها للمرة الثانية أو الثالثة خلال ثلاثة أشهر، فالمشكلة ليست في جودة مانع التسرب، بل هي على الأرجح شبه المؤكد في الجلبة. فمانع التسرب هو القطعة التي تدفع ثمن الجلبة المتآكلة.
كيف يُكتشف تآكل الجلبة؟
أكثر الطرق عملية فحص خلوص الإزميل. فوالمطرقة معلقة على الآلة الحاملة والإزميل حر، حرّكوا الإزميل باليد نحو الجانبين. في المطرقة السليمة يوجد خلوص محسوس، لكن الإزميل «لا يتأرجح». وإذا وُجد تمايل واضح فالجلبة تجاوزت الحد.
العلامة الثانية هي الإزميل نفسه. فإذا كان على جسم الإزميل المفكوك أثر تآكل لامع في جانب واحد، فالإزميل لا يعمل في مركز الجلبة. وهذا الأثر في الغالب أوضح دليل على انتهاء الجلبة.
والعلامة الثالثة الصوت والإحساس. ففي المطرقة التي تعمل خارج المحور يضطرب صوت الضربة، ويُحس في الآلة اهتزاز زائد.
لماذا لا نعطي قيمة القياس؟
الخلوص المقبول وحد التآكل بالمليمتر يختلفان من طراز إلى آخر؛ ويتغيران حسب حجم المطرقة ونوع الجلبة. وتطبيق الحد الوارد في كتالوج علامة أخرى على مطرقتكم يقود إلى قرار خاطئ. ارجعوا إلى دليل طرازكم لمعرفة القيمة الحدية، أو اكتبوا لنا رمز الطراز.
الترتيب الصحيح
- قيسوا خلوص الإزميل أولًا، ولا تكتفوا بالنظر في وجود تسرب من عدمه.
- إذا كان الخلوص دون الحد فتغيير مانع التسرب كافٍ؛ فيُركب طقم موانع التسرب.
- وإذا تجاوز الخلوص الحد فتُستبدل الجلبة ومانع التسرب معًا. فتركيب مانع التسرب وحده يجعلكم تنفقون المال مرة ثانية.
- عند تغيير الجلبة يُفحص الإزميل نفسه أيضًا؛ فالإزميل المتآكل من جانب واحد يستهلك الجلبة الجديدة بسرعة.
- بعد التغيير يُراقب في الساعات الأولى وجود تسرب من عدمه، ويُعاد فحص عزم شد مسامير الربط الطولية.
ما الذي يقصر عمر الجلبة؟
قصور التشحيم في المرتبة الأولى. فالشحم يحمل الاحتكاك والغبار بين الإزميل والجلبة؛ والجلبة التي لا تُشحم بما يكفي تعطي عمرًا أقل بكثير من المعتاد. ولهذا بالضبط وُجدت أنظمة التشحيم الآلي.
الثاني استخدام المطرقة كرافعة. فرفع المادة بالمطرقة، أو قلب الحجارة، أو إسناد الآلة على المطرقة، يدفع الإزميل إلى الجانب ويستهلك الجلبة مباشرة.
والثالث البيئة المتسخة. فالغبار والرمل يختلطان بالشحم ويحولانه إلى مادة كاشطة. والأزاميل بقنوات لتصريف الغبار والتشحيم المنتظم يخففان هذا الأثر.