الإجابة المختصرة
يتوقف عدد ضربات المطرقة الهيدروليكية على سرعة ذهاب المكبس وإيابه، والقطعة التي تحدد ذلك هي الصمام. فالصمام يبني الدورة بتوجيه الزيت الهيدروليكي بالتناوب إلى أسفل المكبس وأعلاه: يرسل الزيت إلى الأسفل فيرتفع المكبس؛ ثم يغير وضعه فيهبط المكبس ويضرب. أي أن الصمام لا ينتج القدرة، بل ينتج الإيقاع. وهذا التمييز حاسم في تشخيص الأعطال: ففقدان القدرة يأتي في الغالب من مكان آخر، أما اختلال الإيقاع فيشير في كل الحالات تقريبًا إلى الصمام. والخاصية الثانية للصمام أنه القطعة الأضيق تفاوتًا في المطرقة والأكثر حاجة إلى زيت نظيف؛ لذلك تكون أعطال الصمام جزءًا من قصة الزيت الملوث.
كيف تُبنى الدورة؟
الصمام بكرة (spool) تتحرك ذهابًا وإيابًا داخل جسمها، وهذه الحركة تحدد القناة التي يذهب إليها الزيت. ففي وضع يذهب الزيت إلى أسفل المكبس ويدفعه إلى الأعلى؛ وفي الوضع الآخر يُفرَّغ الجانب السفلي فيهبط المكبس.
وما يطلق تغيير الصمام لوضعه هو موضع المكبس نفسه: فحين يبلغ المكبس نقطة معينة يفتح قناة، فيغير الصمام موضعه بهذه الإشارة. أي أن النظام يطلق نفسه بنفسه وتستمر الدورة.
لذلك يتوقف عدد الضربات على سرعة الصمام في تغيير وضعه ودقته في ذلك. فإذا تحرك الصمام ببطء أو بصورة ناقصة انخفض الإيقاع واختل انتظامه.
لماذا يحتاج إلى أنظف زيت؟
الخلوص بين بكرة الصمام وجسمها من أضيق التفاوتات في المطرقة. وهذا الخلوص لازم للإحكام وللحركة الحرة معًا، وهو صغير جدًا.
وحين يدخل جسيم صلب من الزيت في هذا الخلوص يحدث أحد أمرين: إما أن يخدش السطح، وإما أن يحبس البكرة في وضع واحد. فالخدش يُحدث تسربًا داخليًا ويضعف الدورة؛ والانحباس يعني مباشرة التوقف أو العمل غير المنتظم.
لذلك تكون أعطال الصمام في كل الحالات تقريبًا جزءًا من سلسلة الزيت الملوث. واستبدال الصمام دون تغيير الزيت يعيد العطل نفسه خلال وقت قصير.
اختلال الإيقاع يشير إلى الصمام، وفقدان القدرة يشير إلى الجميع
هذا هو التمييز المفيد في التشخيص. فإذا انخفضت قوة الضربة وبقي الإيقاع منتظمًا اتسعت دائرة المشتبه بهم: النيتروجين، والتسرب الداخلي، والقيم الهيدروليكية، والتآكل. أما إذا كان الإيقاع غير منتظم، أي أن المطرقة تتخطى ضربات أحيانًا أو تفقد إيقاعها، فتقصر القائمة ويتقدم الصمام إلى المرتبة الأولى. لذلك فالاستماع إلى الصوت أداة تشخيص مجانية.
أعراض عطل الصمام
لا يخص أي من هذه الأعراض الصمام وحده؛ فضغط النيتروجين والضبط الهيدروليكي والتآكل تعطي صورة مشابهة. وللتشخيص بحسب الأعراض يمكنكم الرجوع إلى الترتيب الوارد في صفحة المطرقة تضرب بضعف.
- إيقاع ضرب غير منتظم: العرض الأكثر نموذجية. فالمطرقة تعمل لكن الوتيرة ليست ثابتة.
- تخطي ضربات بين حين وآخر: لا يستطيع المكبس إتمام الدورة فتسقط ضربة.
- التأخر في بدء العمل أو عدم الانطلاق: قد تكون البكرة محبوسة في وضع واحد.
- فقدان القدرة مع السخونة: التسرب الداخلي في الصمام يزيد فقدان الطاقة والحرارة معًا.
- عدم انتظام يزداد وضوحًا في البرد: الزيت الذي يزداد لزوجة يصعّب الحركة في تفاوت ضيق أصلًا.
استبدال الصمام وقميصه
يتكون الصمام من قطعتين، البكرة والقميص (المقعد)، وتعملان معًا. وكما في المكبس والأسطوانة، فحين يفسد أحد السطحين يبدأ الآخر في الفساد أيضًا.
لذلك يشمل تقييم الصمام القطعتين معًا. فتركيب بكرة جديدة في قميص مخدوش يجعل البكرة الجديدة تصير إلى الحال نفسها خلال وقت قصير.
وأهم نقطة أثناء الاستبدال هي النظافة. فلأن الصمام أضيق أجزاء المطرقة تفاوتًا، فإن أصغر جسيم يدخل أثناء التركيب يترك أثرًا مباشرًا؛ وهذا العمل يحتاج إلى بيئة خالية من الغبار.
ما يجب فعله وما يجب تجنبه
ما يجب فعله
- خذوا اختلال الإيقاع بجدية؛ فهو أوضح نذير بعطل الصمام.
- عند تقييم الصمام تناولوا البكرة والقميص معًا.
- بعد استبدال الصمام أصلحوا أيضًا حالة زيت الآلة وفلاترها.
- ميّزوا عدم الانتظام الذي يزداد في البرد بجولة تسخين أولًا؛ فإن استمر فأضيفوا الصمام إلى قائمة المشتبه بهم.
- أجروا التركيب في بيئة خالية من الغبار وبزيت نظيف.
ما يجب تجنبه
- لا تستبدلوا الصمام وتواصلوا العمل بزيت ملوث.
- لا تحاولوا إخراج البكرة المحبوسة بالقوة؛ فستتلفون القميص.
- لا تنسبوا اختلال الإيقاع إلى ضغط النيتروجين وحده.
- لا تحاولوا تصحيح سطح الصمام بورق الصنفرة أو ما شابهه في الموقع.
- لا تستخدموا صمام طراز آخر لأن مقاسه يبدو مطابقًا؛ فهندسة القنوات خاصة بكل طراز.