Kırıcı Arıza Rehberi

Kırıcı Boşa Vuruyor

Malzeme kırıldıktan sonra ucun boşluğa vurması. Kırıcının içinde soğuracak malzeme kalmadığı için darbe enerjisi doğrudan kırıcının kendi gövdesine döner.

← Tüm belirtiler

Boşa vuruş neden bu kadar zararlı

1Normal çalışmada darbe enerjisinin büyük bölümünü kırılan malzeme yutar. Malzeme kalmadığında o enerji kırıcının gövdesinde, saplamalarında ve burçlarında dağılır.
2Hasar tek seferde değil birikerek oluşur: metal yorulur, sonra beklenmedik bir anda kırılır. Bu yüzden "bir şey olmuyor" izlenimi yanıltıcıdır.
3Boşa vuruş, garanti dışı kalan gövde hasarlarının en yaygın sebebidir.

Boşa vuruş nasıl oluşur ve neyi bozar

1.Malzeme kırıldıktan sonra tetikte kalmak

Bu neden mi?: Blok koptuktan sonra kırıcı bir iki saniye daha çalışmaya devam ediyor; ses tokluktan tizliğe dönüyor ve uç serbest zıplıyor.
Nasıl kontrol edilir: Operatörü izleyin: malzeme koptuğu anda kumandayı bırakıyor mu? Ses değişimi bu anın en net göstergesidir.
Ne yapılır: Malzemenin koptuğu anda kumandayı bırakmak, kırıcı ömrünü en çok uzatan tek alışkanlıktır. Operatör eğitiminde ilk madde budur.

2.Uca tam besleme baskısı vermeden çalıştırmak

Bu neden mi?: Uç malzemeye tam oturmadan kırıcı çalışıyor; uç zıplıyor, kırıcı ilerlemiyor ve hortumlarda belirgin titreşim oluşuyor.
Nasıl kontrol edilir: Bom ile kırıcıya yeterli besleme baskısı uygulanıp uygulanmadığına bakın: kırıcı gövdesi malzemeye doğru hafifçe bastırılmış olmalı.
Ne yapılır: Ucu malzemeye tam oturtup besleme baskısı verdikten sonra çalıştırın. Yetersiz baskı, fiilen boşa vuruşla aynı hasarı üretir.

3.Aynı noktada uzun süre ısrar etmek

Bu neden mi?: Malzeme kırılmıyor ama kırıcı aynı noktada dakikalarca çalışıyor; uç ısınıyor ve renk değiştiriyor.
Nasıl kontrol edilir: Bir noktada belirli bir süre ilerleme yoksa malzeme o noktadan kırılmıyor demektir.
Ne yapılır: Vuruş noktasını değiştirin, kenardan ilerleyin. Israr, hem ucu tavlar hem boşa vuruşa dönüşür.

4.Sonuç: boy saplama kırılması

Bu neden mi?: Gövde birleşiminde gevşeme, sesin değişmesi, ilerleyen aşamada saplama kopması.
Nasıl kontrol edilir: Saplama torklarını periyodik kontrol edin; gevşeme boşa vuruşun erken habercisidir.
Ne yapılır: Kopmuş saplamayı değiştirin ve tork değerini kılavuzdan uygulayın. Sebep giderilmezse yeni saplama da aynı yolu izler.

İlgili yedek parça →

5.Sonuç: alt gövde ve burç hasarı

Bu neden mi?: Uçta artan boşluk, alt gövdede çatlak izi, burçta ovalleşme.
Nasıl kontrol edilir: Uç boşluğunu ve alt gövdeyi düzenli kontrol edin. Artan boşluk, burç aşınmasının ilk işaretidir.
Ne yapılır: Burcu zamanında değiştirin. Geciken burç değişimi ucun eksenden kaçmasına, oradan keçe ve alt gövde hasarına yol açar.

İlgili yedek parça →

6.Sonuç: dayama burcu ve diyafram hasarı

Bu neden mi?: Gaz odası basıncının tutmaması, gövdeden yağ sızıntısı.
Nasıl kontrol edilir: Basınç düşüşü ve sızıntı birlikte görülüyorsa iç elemanlar zorlanmış demektir.
Ne yapılır: Dayama burcu ve diyaframı servis kontrolünde değerlendirin.

İlgili yedek parça →

Sahada uygulanacak üç kural

Malzeme koptuğu anda kumandayı bırakın.
Ucu malzemeye tam oturtun ve besleme baskısı verin.
Bir noktada ilerleme yoksa noktayı değiştirin, ısrar etmeyin.

Sık sorulanlar

Boşa vuruş kırıcıya gerçekten zarar verir mi?

Evet, hem de en hızlı zarar veren şeydir. Normalde kırılan malzemenin yuttuğu darbe enerjisi, malzeme yokken kırıcının kendi gövdesine döner. Boy saplama kırılmaları, alt gövde çatlakları ve burç hasarlarının önemli bölümü bu kökten çıkar.

Boşa vurduğumu nasıl anlarım?

Ses tokluktan tizliğe döner ve uç serbest zıplamaya başlar. Hortumlarda titreşim artar. Deneyimli operatör bunu duyarak fark eder; yeni operatöre bu ses farkı özellikle öğretilmelidir.

Kısa süreli boşa vuruş sorun olur mu?

Tek seferde görünür bir hasar oluşmaz, sorun birikimlidir. Her vuruş metalde yorulma bırakır ve kırılma beklenmedik bir anda gelir. "Bir şey olmuyor" izlenimi bu yüzden yanıltıcıdır.

İlgili belirtiler

Kırıcıdan Yağ Kaçırıyor

Uç bölgesinden, gövde birleşiminden veya rakorlardan yağ sızıyor.

Hortumlar Titriyor ve Zıplıyor

Hortumlar aşırı titriyor, zıplıyor; devrede vuruntu hissediliyor.

Belirtiyi ve makinenizin modelini bize yazın; servis ekibimiz sahadaki adımları birlikte geçsin. Kırıcı markası fark etmez, tüm marka ve modellere yedek parça ve servis desteği veriyoruz.

Servis ekibimize sorun