Servis
Kırıcı Arıza Rehberi
Sahada gördüğünüz belirtiden başlayın. Her rehber, nedenleri olasılık sırasına göre ve birbirinden nasıl ayırt edeceğinizi anlatarak ilerler.
Hidrolik kırıcı arızalarının büyük bölümü kırıcının kendisinden değil, hidrolik devreden, uç bakımından veya operatör alışkanlığından kaynaklanır. Doğru teşhis, parça değiştirmeden önce yapılır: aynı belirti çok farklı nedenlerden çıkabilir ve yanlış parçayı değiştirmek hem parayı hem sahadaki günü harcar.
Bu rehberler o ayrımı yapmanız için yazıldı. Her nedenin altında "bu neden mi?" sorusunun cevabı var: o nedeni diğerlerinden ayıran belirti. Önce belirtinizi seçin, sıradaki kontrolleri uygulayın.
Sayısal değerler (azot basıncı, tork, aşınma limitleri) modele göre değişir ve bu sayfalarda bilinçli olarak yer almaz. Kendi modelinizin değerleri için kullanım kılavuzuna bakın ya da servis ekibimize danışın.
Belirtinizi seçin
Hidrolik Kırıcı Vurmuyor
Kırıcı hiç çalışmıyor, uç hareket etmiyor ya da tek tük vuruyor.
→Kırıcı Zayıf Vuruyor
Vuruyor ama gücü yok; malzemeyi kırmıyor, darbe sesi cılız.
→Kırıcı Boşa Vuruyor
Malzeme kırıldıktan sonra havaya vuruş — kırıcıyı en hızlı yıpratan hata.
→Kırıcı Aşırı Isınıyor
Yağ sıcaklığı yükseliyor, gövde elle tutulamayacak kadar ısınıyor.
→Kırıcıdan Yağ Kaçırıyor
Uç bölgesinden, gövde birleşiminden veya rakorlardan yağ sızıyor.
→Hortumlar Titriyor ve Zıplıyor
Hortumlar aşırı titriyor, zıplıyor; devrede vuruntu hissediliyor.
→Sık sorulanlar
Kırıcı arızasında ilk olarak neye bakmalıyım?
Parçaya değil devreye bakın. Hızlı kaplinlerin tam oturup oturmadığı, hidrolik yağ seviyesi, yağ sıcaklığı ve kumanda devresinin çalışıp çalışmadığı arızaların büyük bölümünü daha ilk dakikada eler. Bunlar sağlamsa belirtiye özgü rehbere geçin.
Aynı belirti farklı nedenlerden çıkabilir mi?
Evet, çoğu zaman çıkar. Örneğin zayıf vuruş hem düşük azot basıncından hem yetersiz yağ debisinden hem de aşınmış pistondan kaynaklanabilir. Bu yüzden rehberlerde her nedenin altında onu diğerlerinden ayıran belirti ayrıca yazılıdır.
Kırıcıyı kendim açabilir miyim?
Gaz odası basınçlıdır ve boşaltılmadan sökülmesi tehlikelidir. Uç, kama ve dış bağlantı kontrolleri sahada yapılabilir; gövde açma, piston ve valf işlemleri için servise bırakın.
HKM dışı marka kırıcıya da destek veriyor musunuz?
Evet. 130’dan fazla kırıcı markasına uyumlu uç ve yedek parça üretiyoruz; teşhis konusunda da marka ayrımı yapmadan destek veriyoruz.
Teşhis edemediniz mi?
Belirtiyi ve makinenizin modelini bize yazın; servis ekibimiz sahadaki adımları birlikte geçsin. Kırıcı markası fark etmez, tüm marka ve modellere yedek parça ve servis desteği veriyoruz.
İletişim