الإجابة المختصرة
الملحق الذي يعمل بالضرب مثل المطرقة يُرهق النظام الهيدروليكي للآلة بشكل مختلف عن الحفر. فالتدفق مستمر وفي اتجاه واحد، والضغط متذبذب، والحرارة الناتجة أعلى منها في العمل بالدلو. ومقابل ذلك عمليًا أن فترات الصيانة في دليل الآلة مكتوبة في الغالب للاستخدام القياسي، وأن الآلة التي تشغّل مطرقة تحتاج إلى عناية أبكر بالزيت والمرشح والتبريد. وترك خطة الآلة كما هي أثناء صيانة الملحق تجاوز لحلقة من حلقات السلسلة.
لماذا تُرهق المطرقة النظام الهيدروليكي بشكل مختلف؟
أثناء الحفر يتغير حمل المضخة باستمرار؛ فالدلو يمتلئ ويفرغ، والذراع الرئيسي يتحرك، وتمر لحظات يستريح فيها الزيت. أما أثناء عمل المطرقة فلا توجد فترة كهذه: فالخط مفتوح، والتدفق مستمر، والمضخة تحمل الحمل نفسه مدة طويلة.
الفرق الثاني موجة الضغط. فكل ضربة من المطرقة تترك في الخط نبضة ضغط. وهذه الموجة ترهق الخرطوم والوصلة وعناصر التحكم في الآلة؛ وتراكم دورات إجهاد أكثر مما تراكمه آلة تحفر عدد الساعات نفسه.
الثالث الحرارة. فالتدفق المستمر والضغط المتذبذب يعودان إلى الزيت حرارة. وكلما سخن الزيت انخفضت لزوجته، ورقّ غشاء التزييت، وتسارع التآكل. ولذلك فإن ارتفاع الحرارة ليس مشكلة المطرقة وحدها، بل مشكلة الآلة أيضًا.
إلى ماذا يُنظر من جهة الآلة؟
- حالة الزيت الهيدروليكي: اللون والرائحة والعكارة. فالدكانة علامة على عبء الحرارة، والعكارة علامة على اختلاط الماء.
- مرشح العودة: في الآلة التي تشغّل مطرقة يمتلئ المرشح أسرع. وحين يأتي تنبيه المرشح لا يُنتظر.
- مبرد الزيت وتدفق الهواء: تراكم الغبار والطين في خلايا المبرد أكثر أسباب مشكلة الحرارة شيوعًا، ويُحل بالتنظيف.
- ضبط ضغط الخط المساعد: يُتحقق من الكتالوج من تطابق القيمة التي تطلبها المطرقة مع القيمة التي تعطيها الآلة.
- صمام تخفيف الضغط على الخط: فالضبط الخاطئ يُجهد المطرقة والمضخة معًا.
- حالة مرشح خط المطرقة إن وُجد: فهذا المرشح مستقل عن مرشح الآلة، وهو الأكثر عرضة للنسيان.
يجب تقصير الفترة، لكن بكم؟
في الآلة التي تشغّل مطرقة يُتوقع أن تقصر فترة الزيت والمرشح مقارنة بالاستخدام القياسي. أما مقدار القصر فيتوقف على الآلة وعلى حصة المطرقة من الخط وعلى ظروف العمل؛ ولا نذكر هنا نسبة، لأن النسبة المختلقة قد تكون مبكرة أو متأخرة. فإذا كان في دليل آلتكم جدول منفصل للاستخدام مع الملحقات فاستخدموه؛ وإلا فتحليل الزيت أوثق السبل.
التلوث يسير في الاتجاهين
الاعتقاد الشائع في الموقع أن الأوساخ تنتقل من الآلة إلى الملحق. وهذا صحيح، لكن عكسه صحيح أيضًا: فجزيئات المعدن التي تولدها مطرقة متآكلة تُحمل مع خط العودة إلى خزان الآلة.
ولذلك لا يُغلق عطل الملحق على أنه مشكلة الملحق وحده. فحين تدخل مطرقة حدث فيها تآكل في المكبس أو الجلبة إلى الإصلاح الشامل يجب أن تُقيّم حالة زيت الآلة ومرشحها أيضًا. وإلا استمرت المطرقة المجددة في العمل بزيت ملوث.
وقد تناولنا السلسلة كاملة في مقال التلوث: فرؤية من أين تبدأ الأوساخ وإلى أين تصل تحدد أيضًا أي صيانة تُجرى أولًا.
ما يجب وما لا يجب
ما يجب فعله
- في الآلة التي تشغّل مطرقة افحصوا حالة الزيت والمرشح أكثر مما في الاستخدام القياسي.
- نظفوا خلايا المبرد بانتظام؛ فهذا أرخص حلول مشكلات الحرارة.
- إذا وُجد مرشح مستقل في خط المطرقة فاربطوه بجدوله الخاص.
- بعد الإصلاح الشامل للملحق قيّموا زيت الآلة أيضًا.
- إذا أمكنكم إجراء تحليل الزيت فحددوا الفترة بالقياس لا بالتقدير.
ما يجب تجنبه
- لا تطبقوا الفترة القياسية في الدليل على الآلة التي تشغّل مطرقة دون مراجعة.
- لا تؤجلوا تنبيه المرشح بحجة «سنغيره قريبًا»؛ فالمرشح الممتلئ يفتح التحويلة فتعملون بلا ترشيح.
- لا تخلطوا زيوتًا مختلفة اللزوجة.
- لا تبحثوا عن مشكلة الحرارة في المطرقة وحدها؛ فالمبرد ومستوى الزيت أكثر الأسباب شيوعًا.
- لا تتركوا خط المطرقة مفتوحًا في الفترة التي لا تستخدمونه فيها؛ فيُغلق الخط وتُغطى الوصلات.
دمج الجدولين
أنفع ترتيب في الممارسة هو تخطيط جدولي صيانة الآلة والملحق معًا لا منفصلين. والسبب عملي لا فني: فإذا أُجريت الصيانتان في يومين مختلفين حدث توقفان.
والطريق السهل لبناء خطة مشتركة هو مواءمة ساعات عمل الملحق مع محطات صيانة الآلة. فحين تدخل الآلة الصيانة يُراجع الملحق أيضًا؛ وبذلك يؤدي توقف واحد عملين.
وقد تناولنا دمج جدول التشحيم في مقال منفصل؛ والمنطق نفسه يصح في الصيانة، ويوفر في الموضع نفسه أيضًا: في عدد التوقفات.