Réponse courte
Comparer des équipements sur leur prix d'achat revient à comparer deux poutres de longueurs différentes d'après leur poids. La bonne unité de comparaison est le coût horaire, qui se compose de quatre postes : l'amortissement (prix d'achat moins valeur de revente), les pièces d'usure, l'entretien et le temps d'arrêt. Une fois ces quatre postes additionnés, l'écart de prix entre deux équipements passe le plus souvent au second plan, car les pièces d'usure et le temps d'arrêt reviennent chaque année alors que l'écart de prix n'est payé qu'une fois. Ce guide ne vous donne pas de chiffre ; il vous donne la méthode pour établir le vôtre.
Les quatre postes
En additionnant les quatre postes et en divisant par les heures de travail de l'équipement sur la période, on obtient le coût horaire. Le diviseur compte : on prend les heures de l'équipement, pas celles de l'engin porteur.
- Amortissement : du prix d'achat, retranchez la valeur que vous obtiendrez en vous séparant de l'équipement. Si une marque connue garde une bonne valeur d'occasion, le poste d'amortissement diminue, ce qui rend une partie de l'écart de prix payé le premier jour.
- Pièces d'usure : outil, bagues, joints, goupille d'outil et, selon le modèle, d'autres pièces. Ce poste revient chaque année, et c'est souvent lui qui crée la vraie différence entre deux équipements.
- Entretien : service périodique, graisse, part d'huile et de filtres. L'entretien supplémentaire que l'équipement impose à la machine entre aussi dans ce poste.
- Temps d'arrêt : la machine et l'équipe immobilisées parce que l'équipement ne fonctionne pas. C'est le poste le plus lourd, et aussi le plus sous-estimé.
Pourquoi l'écart de prix se comble vite
L'écart de prix est ponctuel et payé le premier jour. Les pièces d'usure et le temps d'arrêt, eux, reviennent chaque année. Une différence raisonnable de durée de vie des outils et des bagues peut donc dépasser en quelques années l'écart de prix d'achat.
La même logique joue dans l'autre sens : un équipement cher qui n'apporte aucun avantage en pièces d'usure et en temps d'arrêt ne rembourse pas son prix. La marque seule n'est pas une assurance ; ce qui rembourse, c'est la durée de vie des pièces, leur disponibilité et l'accès au service.
La décision ne se prend donc pas entre prix et marque, mais entre les quatre postes. Les questions à poser avant l'achat servent précisément à rendre ces quatre postes visibles.
Prendre en compte le temps d'arrêt
Le temps d'arrêt est le poste le plus souvent oublié sur le chantier, parce que personne ne le facture. Il est pourtant bien réel : quand l'équipement s'arrête, la machine s'arrête, l'opérateur s'arrête et, le plus souvent, une partie de l'équipe attend aussi.
Le calcul est simple : multipliez le coût horaire de la machine et de l'équipe immobilisées par les heures perdues à cause de l'équipement. Dans la plupart des entreprises, ce chiffre représente un multiple du prix de la pièce.
Ce qui détermine vraiment le temps d'arrêt, ce n'est pas le prix de la pièce mais sa disponibilité. Une pièce chère en stock coûte moins qu'une pièce bon marché attendue trois semaines. Nous avons traité ce sujet à part dans le guide sur le temps d'arrêt.
Pas de chiffre ici, car le chiffre est le vôtre
Le coût horaire dépend du matériau de votre chantier, de votre intensité de travail, du coût de votre équipe et de l'accès au service dans votre région. Un chiffre présenté comme moyenne du secteur n'améliore pas votre décision, il ne donne qu'une fausse assurance. La méthode est ici ; les chiffres viennent de vos propres relevés.
À faire, à éviter
À faire
- Comparez sur le coût horaire, pas sur le prix d'achat.
- Prenez comme diviseur les heures de travail de l'équipement ; celles de l'engin porteur faussent le calcul.
- Calculez le poste des pièces d'usure sur une base annuelle ; vous le payez chaque année, pas une seule fois.
- Chiffrez le temps d'arrêt en comptant la machine et l'équipe.
- Traitez l'état du stock des pièces critiques comme un poste de coût ; ce qu'il faut avoir en stock est un sujet à part.
À éviter
- Ne comparez pas deux équipements sur la seule étiquette de prix.
- Ne calculez pas l'amortissement sans tenir compte de la valeur de revente.
- N'excluez pas le temps d'arrêt des coûts sous prétexte que « ça arrive de toute façon ».
- Ne voyez pas dans une pièce d'usure bon marché un avantage en soi ; une pièce à courte durée de vie coûte plus cher, et plus souvent.
- Ne construisez pas le calcul sur des chiffres généraux entendus ici ou là plutôt que sur vos propres relevés.
Que faut-il enregistrer pour établir le calcul ?
Tenus pendant un an, ces cinq relevés font de la prochaine décision d'achat d'équipement un calcul et non plus un débat. La comparaison ne se fait plus entre deux devis, mais entre votre propre historique et le nouveau devis, ce qui est bien plus fiable.
- Les heures de travail de l'équipement. À défaut de mesure, le nombre de postes multiplié par une part estimée.
- Chaque pièce d'usure remplacée : date, désignation, prix.
- Chaque arrêt : date, cause, nombre d'heures et pièce attendue.
- Les postes d'entretien : service, graisse et part des filtres.
- La valeur de cession au moment de la vente ; cette donnée alimente directement la décision d'achat suivante.