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HKM

Exportação

Guia de comércio internacional

O roteiro, região por região, para importar rompedores hidráulicos e implementos da Turquia: documentos, alfândega, condições de entrega e formas de pagamento.

Por que a Turquia, por que a HKM?

A Turquia é um polo industrial em posição logística estratégica e integra a União Aduaneira com a União Europeia. Os produtos industriais entram na UE sem imposto de importação com o certificado de circulação A.TR, e os mercados do Oriente Médio, da África e da Ásia Central são alcançados com tempos de trânsito curtos.

Desde 1985, a HKM desenvolve e fabrica rompedores hidráulicos e implementos para máquinas pesadas em sua própria fábrica de Istambul. Hoje, implementos HKM trabalham em campo em mais de 70 países. Além da produção, mantemos o pós-venda ativo com a capacidade de fabricar mais de 50.000 tipos de peças de reposição e um amplo estoque que abrange todas as marcas e modelos.

Este guia foi escrito para responder, do início ao fim, às perguntas de uma empresa que vai importar equipamentos da Turquia pela primeira vez: quais documentos são necessários, o que acontece na alfândega, qual condição de entrega e qual forma de pagamento se adaptam ao seu negócio. Encontre sua região e siga as etapas.

Pedido em 3 etapas

  1. 1

    Contato e análise da necessidade

    Informe sua máquina portadora (marca, modelo, tonelagem) e sua aplicação: nossa equipe recomenda a classe e o modelo certos.

  2. 2

    Proforma e pagamento

    Aprove o orçamento e faça o pagamento conforme as condições da fatura proforma: seu pedido entra no planejamento de produção.

  3. 3

    Produção e embarque

    Seu implemento é fabricado e testado e segue para o seu endereço com o conjunto completo de documentos, na condição de entrega acordada.

O processo completo, passo a passo: Jornada de compra

Compra por região

A prática aduaneira varia de país para país, mas a espinha dorsal é a mesma: o certificado de circulação ou de origem correto, mais os documentos de embarque padrão. Abaixo você encontra o que muda para a sua região.

Preparados como padrão em todo embarque

  • Fatura comercial (commercial invoice)
  • Romaneio de carga (packing list)
  • Documento de transporte: CMR no rodoviário, conhecimento de embarque (B/L) no marítimo, conhecimento aéreo (AWB) no aéreo

Conforme a região, soma-se a eles um certificado de circulação ou de origem.

União Europeia

Graças à União Aduaneira entre a Turquia e a UE, os produtos industriais (incluindo rompedores hidráulicos e implementos) entram na UE sem imposto de importação quando acompanhados do certificado de circulação A.TR. O único item a pagar é o IVA de importação no seu próprio país, que em geral pode ser deduzido pelas empresas. Atenção: a União Aduaneira abrange apenas produtos industriais, e o A.TR não vale fora da UE. Nos países europeus fora da UE (Suíça, Noruega e Bálcãs), usa-se o certificado EUR.1, no âmbito do acordo de livre comércio aplicável.

Documentos necessários

  • Certificado de circulação A.TR (preparado pela HKM, visado pela alfândega)
  • Fatura comercial + romaneio de carga
  • CMR (rodoviário) ou conhecimento de embarque (marítimo)
  • Marcação CE + Declaração CE de Conformidade: pela Diretiva Máquinas 2006/42/CE, os rompedores são considerados "equipamentos intermutáveis"

Em 20 de janeiro de 2027, a Diretiva Máquinas será substituída pelo Regulamento (UE) 2023/1230 relativo às máquinas. Por via rodoviária, o trânsito típico até a Europa Central é de 5 a 8 dias.

Reino Unido

Após o Brexit, o Reino Unido está fora do território aduaneiro da UE: o A.TR não vale lá. Pelo Acordo de Livre Comércio Turquia-Reino Unido, os produtos têm tratamento tarifário preferencial. O EUR.1 também não é usado: o exportador faz a declaração de origem diretamente na fatura ou em um documento comercial (autocertificação).

Documentos necessários

  • Declaração de origem (na fatura ou em um documento comercial, emitida pelo exportador)
  • Fatura comercial + romaneio de carga
  • CMR ou conhecimento de embarque

Ter o seu número EORI em mãos para a declaração de importação agiliza o processo.

Oriente Médio e Golfo

Os embarques para os países do Golfo seguem com certificado de origem chancelado pela câmara de comércio; alguns países exigem ainda a legalização consular. O Acordo de Parceria Econômica Abrangente (CEPA) entre a Turquia e os Emirados Árabes Unidos, em vigor desde 1º de setembro de 2023, elimina ou reduz o imposto de importação na grande maioria das linhas tarifárias; para se beneficiar, é necessária uma prova de origem que atenda às regras de origem do CEPA. Na Arábia Saudita, a mercadoria não passa pelo desembaraço aduaneiro sem o registro do produto na plataforma SABER e um certificado de conformidade (SCoC) para cada remessa. Linhas regulares de contêineres ligam os portos turcos a Jeddah, Dammam e Jebel Ali.

Documentos necessários

  • Certificado de origem (chancelado pela câmara de comércio)
  • Prova de origem CEPA, para a tarifa preferencial dos EAU
  • Registro SABER + certificado de conformidade da remessa (SCoC), Arábia Saudita
  • Legalização consular (nos países que a exigem)
  • Fatura comercial + romaneio de carga + conhecimento de embarque

O Golfo está entre as regiões para as quais a HKM mais embarca.

África

A Turquia tem acordos de livre comércio em vigor com a Tunísia (2005), o Marrocos (2006) e o Egito (2007); nos embarques para esses países, emite-se o certificado de circulação EUR.1 para obter a tarifa preferencial. Os demais países africanos usam o certificado de origem padrão. O Quênia (KEBS/PVoC) e a Nigéria (SONCAP) exigem verificação de conformidade por terceiros e um certificado de conformidade (CoC) ANTES do carregamento da mercadoria; em 2024, o Quênia ampliou o escopo para incluir expressamente as máquinas de construção. Essa etapa não pode ser corrigida depois, por isso entra no plano de embarque desde o início.

Documentos necessários

  • Certificado de circulação EUR.1 (Tunísia, Marrocos, Egito)
  • Certificado de origem (demais países)
  • Certificado de conformidade pré-embarque (Quênia PVoC / Nigéria SONCAP)
  • Fatura comercial + romaneio de carga + conhecimento de embarque

No Quênia e na Nigéria, o certificado deve ser obtido antes do carregamento: depois que a mercadoria parte, não é mais possível corrigi-lo.

Rússia e Ásia Central (CEI)

A Turquia não tem acordo de livre comércio com a União Econômica Eurasiática (UEE), por isso os embarques seguem com certificado de origem. Nos países-membros da UEE (Rússia, Cazaquistão, Belarus, Armênia, Quirguistão), máquinas e equipamentos estão sujeitos ao regulamento técnico TR CU 010/2011: a maioria das máquinas precisa de uma declaração de conformidade EAC, e algumas categorias exigem um certificado EAC. Há rotas regulares que combinam transporte rodoviário e ferroviário até a Ásia Central; antes do pedido, definimos juntos as condições atuais de pagamento e logística.

Documentos necessários

  • Certificado de origem
  • Declaração ou certificado de conformidade EAC (TR CU 010/2011)
  • Fatura comercial + romaneio de carga + CMR/documento de transporte ferroviário

Américas

O acordo de livre comércio entre a Turquia e o Chile, em vigor desde 2011, garante tarifa preferencial aos produtos industriais. Nos Estados Unidos, o cenário muda constantemente desde 2025: máquinas com alto teor de aço foram incluídas na lista de "produtos derivados" da Seção 232 e pagam uma tarifa adicional sobre o conteúdo de aço; além disso, aplica-se uma sobretaxa recíproca. Como as alíquotas mudam com frequência, antes de fazer um pedido para os EUA confirme sem falta com o seu despachante aduaneiro a tarifa total vigente para o código SH do seu produto. Os demais países das Américas aplicam a tarifa padrão (NMF). Os embarques são feitos em contêiner; conforme o porto, o trânsito típico é de 25 a 40 dias.

Documentos necessários

  • Certificado de origem
  • Certificado de circulação EUR.1, somente Chile
  • Fatura comercial + romaneio de carga + conhecimento de embarque

Nos EUA, a Seção 232 e as tarifas adicionais são atualizadas com frequência: confirme a alíquota no momento do pedido.

Ásia-Pacífico

A Turquia tem acordos de livre comércio em vigor com a Coreia do Sul (2013), a Malásia (2015) e Singapura (2017); para a tarifa preferencial, emite-se a prova de origem prevista no acordo correspondente. Os demais mercados usam certificado de origem. Nas rotas do Extremo Oriente, o transporte em contêiner é o padrão.

Documentos necessários

  • Prova de origem (países com ALC: Coreia do Sul, Malásia, Singapura)
  • Certificado de origem (demais países)
  • Fatura comercial + romaneio de carga + conhecimento de embarque

Mercados em destaque

Os implementos HKM trabalham em mais de 70 países. Abaixo, um recorte dos mercados para os quais mais embarcamos.

Alemanha

União Europeia
Documentos necessários:
A.TR
Transit:
Rodoviário ~5-7 dias

Sem imposto de importação; o IVA de importação pode ser deduzido pelas empresas.

Espanha

União Europeia
Documentos necessários:
A.TR
Transit:
Rodoviário/RoRo ~7-10 dias

Oferecemos atendimento comercial e suporte documental em espanhol.

Croácia

União Europeia
Documentos necessários:
A.TR
Transit:
Rodoviário ~4-6 dias

Muitas referências em campo em toda a região do Adriático.

Veja em campo

Arábia Saudita

Golfo
Documentos necessários:
Certificado de origem + SABER/SCoC
Transit:
Marítimo ~12-18 dias

Nossos rompedores da Linha Grey trabalham em pedreiras e projetos de infraestrutura.

Veja em campo

Emirados Árabes Unidos

Golfo
Documentos necessários:
Prova de origem CEPA (tarifa preferencial)
Transit:
Marítimo ~14-20 dias

O CEPA Turquia-EAU (2023) eliminou o imposto de importação na maioria das linhas tarifárias; Jebel Ali oferece vantagem para a distribuição regional.

Cazaquistão

Ásia Central
Documentos necessários:
Certificado de origem + EAC
Transit:
Rodoviário/ferroviário ~10-15 dias

Um mercado em crescimento, impulsionado pela demanda da mineração.

Condições de entrega (Incoterms 2020)

A condição de entrega define quem paga o frete e o seguro e em que ponto o risco passa para o comprador. Estas são as regras mais usadas; escolhemos juntos a mais adequada ao seu pedido.

EXWEx Works, na origem

Você retira a mercadoria em nossa fábrica de Istambul; o transporte e a alfândega ficam inteiramente por sua conta.

Frete e seguro: comprador

FOBFree on Board, livre a bordo

Entregamos a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque na Turquia; o frete marítimo e tudo o que vem depois ficam por sua conta.

Frete e seguro: comprador, após o embarque

CIFCost, Insurance and Freight (custo, seguro e frete)

Pagamos o frete e o seguro da carga; o risco passa para você no embarque, e tudo o que vem depois do porto de destino fica por sua conta.

Frete e seguro: vendedor (até o porto de destino)

CPTCarriage Paid To, transporte pago até

Contratamos e pagamos o transporte até o destino designado; o seguro é acordado à parte.

Frete: vendedor · seguro: conforme acordado

DAPDelivered at Place, entregue no local

Levamos a mercadoria até o endereço designado; o desembaraço aduaneiro de importação e os impostos ficam por sua conta.

Frete: vendedor · desembaraço de importação: comprador

FOB e CIF são exclusivos do transporte marítimo e hidroviário interior; para embarques em contêiner, a ICC recomenda usar FCA e CIP no lugar deles. A condição de entrega padrão da HKM é EXW: a organização do embarque e o frete ficam a cargo do comprador. Se você preferir trabalhar com outra condição, avaliamos juntos na fase de orçamento.

Formas de pagamento

Nos pedidos internacionais, o pagamento se baseia na fatura proforma: o orçamento é aprovado, a proforma é emitida, e a produção e o embarque seguem o plano de pagamento acordado.

Transferência bancária (T/T)

Nosso método padrão: 50% de pagamento antecipado na confirmação do pedido e os 50% restantes no embarque. O valor e a moeda são definidos por escrito na fatura proforma.

Carta de crédito (L/C)

Para pedidos de valor elevado, pode-se usar carta de crédito; a divisão dos custos e as condições são acordadas antes do pedido.

Moeda e segurança

As proformas são emitidas em EUR ou USD. Nossos dados bancários são informados somente na proforma; sempre confirme por um segundo canal (telefone/WhatsApp) qualquer aviso de alteração de conta.

Embalagem e embarque

Os implementos são embalados para o transporte internacional; o carregamento é documentado com fotos.

Embalagem de madeira ISPM-15

Os embarques de exportação usam caixas e paletes de madeira tratados termicamente e com carimbo ISPM-15 (NIMF 15): sem atrasos na alfândega por causa da embalagem.

Carregamento em contêiner

Conforme a tonelagem, os rompedores são fixados e carregados em contêineres de 20′ ou 40′; nos pedidos mistos, ponteiras e peças de reposição são consolidadas no mesmo contêiner.

Envio de peças de reposição

Peças urgentes seguem por frete aéreo ou courier expresso; os itens em estoque são despachados rapidamente.

Seguro

Conforme a condição de entrega escolhida, o seguro da carga é contratado por nós ou por você; no CIF, o seguro fica por nossa conta.

Perguntas frequentes

Como importar rompedores hidráulicos da Turquia?

O processo se resume a três etapas: você nos envia os dados da sua máquina portadora e da aplicação, aprova a fatura proforma e efetua o pagamento, e seu implemento é fabricado e enviado ao seu endereço com o conjunto de documentos padrão (fatura, romaneio de carga, certificado de circulação ou de origem, documento de transporte). Se você estiver na UE, também não paga imposto de importação graças ao certificado A.TR.

Para quais países a HKM exporta?

Hoje, implementos HKM trabalham em mais de 70 países; embarcamos regularmente para a União Europeia, o Golfo, a África, a Ásia Central e as Américas. Para os documentos e a logística específicos do seu país, fale com nossa equipe de exportação.

O que é o certificado A.TR? Pago imposto de importação na UE?

O A.TR é o documento que comprova a condição de livre circulação dos produtos industriais no âmbito da União Aduaneira Turquia-UE. A HKM prepara o A.TR do seu embarque e providencia o visto da alfândega; com ele, o produto entra na UE sem imposto de importação e incide apenas o IVA de importação do seu país.

Quais documentos acompanham o embarque?

Todo embarque inclui fatura comercial, romaneio de carga e documento de transporte (CMR, conhecimento de embarque ou AWB). Conforme a sua região, soma-se um A.TR, um EUR.1 ou um certificado de origem chancelado pela câmara de comércio; o conjunto de documentos é entregue a você ou ao seu agente para o desembaraço aduaneiro.

Com quais condições de entrega (Incoterms) vocês trabalham?

Trabalhamos com as regras Incoterms 2020, principalmente EXW, FOB, CIF, CPT e DAP. Na fase de orçamento, definimos juntos a regra que melhor se adapta à sua experiência em logística.

Quais formas de pagamento vocês aceitam?

O método padrão é a transferência bancária (T/T): 50% de pagamento antecipado na confirmação do pedido e os 50% restantes no embarque. Para pedidos maiores, também é possível usar carta de crédito (L/C); todas as condições são fixadas por escrito na fatura proforma.

Existe quantidade mínima de pedido?

Não, você pode pedir um único rompedor. Para contratos de distribuição e compras para frotas, recomendamos conversar com nossa equipe de exportação sobre as vantagens por volume.

Quanto tempo leva a entrega para a Europa ou o Golfo?

Os modelos em estoque são embarcados rapidamente; nos pedidos que exigem fabricação, o prazo é de 1 a 3 semanas, conforme o modelo. No transporte, conte com cerca de 5 a 8 dias por via rodoviária até a Europa Central e de 12 a 20 dias por via marítima até o Golfo.

Como funciona a garantia nas vendas de exportação?

Nossos rompedores hidráulicos têm garantia de 1 ano contra defeitos de fabricação. Para peças de reposição e itens de consumo, o prazo de garantia varia conforme o tipo de peça; a cobertura é indicada na proforma e nos documentos do pedido. O processo de garantia é conduzido pelo nosso distribuidor ou diretamente pela nossa equipe de exportação: abre-se um registro com o número de série e um plano de peças ou de solução é colocado em prática rapidamente.

Posso obter peças de reposição e suporte pós-venda no exterior?

Sim. A partir de um amplo estoque de peças de reposição que abrange todas as marcas e modelos, enviamos para qualquer lugar do mundo, inclusive por frete aéreo; itens de consumo como ponteiras, tampões e kits de vedação também estão na nossa loja online. Nos países com distribuidor, seu primeiro contato é o nosso parceiro local.

Posso me tornar distribuidor HKM no meu país?

Estamos buscando ativamente novos distribuidores. Basta preencher o formulário de candidatura de revendedor; com base na sua região, na sua linha de produtos e nas suas metas, nossa equipe de exportação agenda com você uma conversa de avaliação.

Como escolher um rompedor de acordo com a tonelagem da minha escavadeira?

O fator decisivo é o peso operacional da máquina portadora: cada modelo HKM é projetado para uma faixa específica de peso da máquina portadora. Consulte as faixas de máquina portadora nas páginas de produto ou envie-nos a marca, o modelo e a tonelagem da sua máquina, e nossa equipe recomenda um modelo.

As informações sobre alfândega, documentação e tarifas desta página são orientações gerais compiladas em julho de 2026. As regras e as alíquotas mudam com frequência; recomendamos confirmá-las com um despachante aduaneiro do seu país antes de fazer o pedido.

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