Guia de diagnóstico de falhas do rompedor

O rompedor superaquece

Na maioria das vezes, o superaquecimento não é a falha em si, mas o seu sinal de alerta. Conforme a temperatura sobe, o óleo fica mais fino, os vazamentos aumentam e o rompedor perde força; se a causa não for encontrada, o dano se acelera.

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Primeiras verificações no canteiro

1Verifique a frente do resfriador de óleo e do radiador: poeira, lama e restos de vegetação são a causa mais frequente e a mais fácil de resolver.
2Verifique o nível do óleo hidráulico: um nível baixo encurta o tempo de repouso do óleo e eleva a temperatura.
3Confirme que o rompedor é adequado para essa máquina portadora. Se a vazão fornecida pela máquina portadora for maior que a capacidade do rompedor, o excesso se transforma diretamente em calor.

Causas e sintomas distintivos

1.Resfriamento insuficiente

É esta a causa?: A temperatura sobe junto com a temperatura ambiente; o problema piora visivelmente em dias quentes e em canteiros com muita poeira.
Como verificar: Verifique as colmeias do radiador e do resfriador de óleo e o funcionamento do ventilador.
O que fazer: Limpe as colmeias e confirme o funcionamento do ventilador e do termostato. Essa é a causa de superaquecimento mais frequente e a mais barata de resolver.

2.Vazão de óleo acima da capacidade do rompedor

É esta a causa?: O rompedor funciona normalmente ou até rápido, mas o circuito esquenta o tempo todo. Geralmente aparece quando o rompedor é pequeno para a máquina portadora.
Como verificar: Compare a vazão que a máquina portadora fornece à linha do rompedor com a faixa de vazão de trabalho indicada na página do produto do modelo.
O que fazer: Reduza a vazão para a faixa do rompedor. O excesso de vazão não deixa o rompedor mais rápido: ele passa pela válvula de alívio e vira calor.

3.Restrição na linha de retorno ou filtro entupido

É esta a causa?: A linha de retorno está visivelmente quente; o filtro satura em pouco tempo ou o bypass fica aberto.
Como verificar: Verifique o filtro de retorno e se a linha está amassada ou dobrada. Uma mangueira com a camada interna descolada parece intacta por fora, mas restringe a vazão.
O que fazer: Troque o filtro e substitua a mangueira amassada ou com a camada interna danificada.

4.Viscosidade do óleo errada

É esta a causa?: No frio funciona com dificuldade e, ao esquentar, perde força rapidamente. Se o problema surgiu depois de uma troca de óleo, é uma pista forte.
Como verificar: Verifique a viscosidade do óleo usado e a faixa de temperatura de trabalho.
O que fazer: Passe a usar um óleo com viscosidade adequada à temperatura de trabalho. Óleo fino demais aumenta o vazamento interno; óleo grosso demais aumenta a resistência ao fluxo e o calor.

5.Golpes em vazio contínuos

É esta a causa?: O aquecimento diminui ou aumenta visivelmente quando se troca o operador.
Como verificar: Observe a técnica de trabalho: o comando é solto depois que o material se rompe?
O que fazer: O golpe em vazio gera calor e também causa fadiga no corpo. Aplique as três regras do guia sobre golpe em vazio.

6.Vazamento interno (desgaste do pistão, do cilindro ou das vedações)

É esta a causa?: As causas acima foram descartadas; o rompedor esquenta e perde força, e a situação piora com o tempo.
Como verificar: O vazamento interno não pode ser medido no canteiro; é preciso desmontar.
O que fazer: Envie o rompedor para a assistência técnica. Ao trocar o kit de vedação, o estado das buchas também deve ser avaliado sem falta.

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Quando parar

Se a temperatura do óleo passou da faixa de trabalho, não continue trabalhando; o óleo quente danifica as vedações de forma permanente.
Não tente diluir o óleo para baixar a temperatura; comprometer a viscosidade aumenta o vazamento.
Não trate o superaquecimento como normal dizendo que "é coisa do verão"; enquanto a causa não for encontrada, o dano se acumula silenciosamente.

Perguntas frequentes

Qual é a causa mais comum de superaquecimento em um rompedor hidráulico?

No canteiro, a causa mais frequente é o entupimento das colmeias do resfriador e do radiador pela poeira. Descartada essa causa, verificam-se, nesta ordem, a incompatibilidade de vazão, a restrição na linha de retorno e a viscosidade errada do óleo.

Uma vazão de óleo maior deixa o rompedor mais rápido?

Não. O rompedor é projetado para trabalhar dentro de uma determinada faixa de vazão; o excesso de vazão não aumenta a frequência de impacto: passa pela válvula de alívio, vira calor e sobrecarrega o circuito.

O superaquecimento causa danos permanentes ao rompedor?

Causa. A temperatura alta primeiro endurece as vedações e provoca vazamentos; depois, como a película de óleo fica mais fina, o desgaste das superfícies do pistão e do cilindro se acelera. Por isso, o superaquecimento não deve ser visto como uma falha, mas como o sinal de uma falha que está por vir.

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