Réponse courte
Un équipement à frappe comme le brise-roche sollicite le circuit hydraulique de la machine autrement que le terrassement. Le débit est continu et à sens unique, la pression est pulsée et la chaleur produite est plus élevée qu'au travail au godet. Concrètement, cela signifie que les intervalles d'entretien du manuel de la machine sont le plus souvent écrits pour un usage standard, et que sur une machine équipée d'un brise-roche, l'huile, les filtres et le refroidissement demandent de l'attention plus tôt. Entretenir l'équipement en laissant le plan de la machine tel quel, c'est sauter un maillon de la chaîne.
Pourquoi le brise-roche sollicite-t-il l'hydraulique autrement ?
En terrassement, la charge de la pompe varie sans cesse ; le godet se remplit, se vide, la flèche se déplace, et il y a des moments où l'huile se repose. Avec un brise-roche, il n'y a pas de tels intervalles : la ligne est ouverte, le débit est continu et la pompe supporte la même charge pendant longtemps.
La deuxième différence, c'est l'onde de pression. Chaque frappe du brise-roche laisse un coup de pression dans la ligne. Cette onde fatigue le flexible, le raccord et les éléments de commande de la machine ; elle accumule davantage de cycles de fatigue que sur une machine qui fait du terrassement pendant le même nombre d'heures.
La troisième, c'est la chaleur. Le débit continu et la pression pulsée reviennent dans l'huile sous forme de chaleur. À mesure que l'huile chauffe, sa viscosité baisse, le film lubrifiant s'amincit et l'usure s'accélère. C'est pourquoi la surchauffe n'est pas seulement le problème du brise-roche, mais aussi celui de la machine.
Que contrôler côté machine ?
- L'état de l'huile hydraulique : couleur, odeur et limpidité. Une huile qui fonce signale une charge thermique, une huile trouble une présence d'eau.
- Le filtre de retour : sur une machine équipée d'un brise-roche, le filtre se colmate plus vite. Quand l'alerte de colmatage apparaît, on n'attend pas.
- Le refroidisseur d'huile et le passage de l'air : la poussière et la boue accumulées dans le faisceau du radiateur sont la cause la plus fréquente des problèmes de chaleur, et un nettoyage les règle.
- Le réglage de pression du circuit auxiliaire : on vérifie dans le catalogue que la valeur fournie par la machine correspond à celle que demande le brise-roche.
- Le limiteur de pression de la ligne : un mauvais réglage force à la fois le brise-roche et la pompe.
- Si la ligne du brise-roche a son propre filtre, l'état de celui-ci : ce filtre est indépendant de celui de la machine, et c'est celui que l'on oublie le plus facilement.
Il faut raccourcir l'intervalle, mais de combien ?
Sur une machine équipée d'un brise-roche, on s'attend à ce que les intervalles de vidange et de remplacement des filtres soient plus courts que pour un usage standard. De combien, cela dépend de la machine, de la part du brise-roche dans les heures de travail et des conditions d'utilisation ; nous ne donnons pas de coefficient ici, car un coefficient inventé peut conduire aussi bien à une vidange trop précoce que trop tardive. Si le manuel de votre machine comporte un tableau distinct pour l'utilisation avec équipement, utilisez-le ; sinon, l'analyse d'huile est la voie la plus fiable.
La pollution circule dans les deux sens
Sur le chantier, l'idée répandue est que la saleté va de la machine vers l'équipement. C'est vrai, mais l'inverse l'est aussi : les particules métalliques produites par un brise-roche qui s'use sont ramenées au réservoir de la machine par la ligne de retour.
C'est pourquoi une panne d'équipement ne se referme pas comme un problème propre à l'équipement. Quand un brise-roche qui a subi une usure du piston ou des bagues part en révision, l'état de l'huile et des filtres de la machine doit aussi être évalué. Sinon, le brise-roche remis en état continue de travailler dans une huile sale.
Nous avons décrit l'ensemble de la chaîne dans l'article sur la contamination : voir où la saleté commence et où elle arrive détermine aussi quel entretien faire en premier.
À faire, à éviter
À faire
- Sur une machine équipée d'un brise-roche, contrôlez l'huile et les filtres plus souvent qu'en usage standard.
- Nettoyez régulièrement le faisceau du refroidisseur ; c'est la solution la moins chère aux problèmes de chaleur.
- Si la ligne du brise-roche a un filtre distinct, donnez-lui son propre calendrier.
- Après la révision d'un équipement, évaluez aussi l'huile de la machine.
- Si vous pouvez faire réaliser une analyse d'huile, fixez l'intervalle par la mesure plutôt que par l'estimation.
À éviter
- Sur une machine équipée d'un brise-roche, n'appliquez pas sans réflexion l'intervalle standard du manuel.
- Ne reportez pas l'alerte de colmatage en vous disant qu'« on le changera bientôt » ; un filtre colmaté passe en by-pass et vous travaillez sans filtration.
- Ne mélangez pas des huiles de viscosités différentes.
- Ne cherchez pas un problème de chaleur uniquement dans le brise-roche ; le refroidisseur et le niveau d'huile sont les causes les plus fréquentes.
- Ne laissez pas la ligne du brise-roche ouverte quand vous ne l'utilisez pas ; la ligne est isolée et les raccords sont bouchés.
Réunir les deux calendriers
En pratique, l'organisation qui fonctionne le mieux consiste à planifier ensemble, et non séparément, l'entretien de la machine et celui de l'équipement. La raison n'est pas technique mais pratique : deux entretiens faits à des jours différents, ce sont deux arrêts.
Le moyen simple de construire un plan commun est d'aligner les heures de fonctionnement de l'équipement sur les échéances d'entretien de la machine. Quand la machine passe en entretien, l'équipement est révisé aussi ; un seul arrêt couvre ainsi les deux travaux.
Nous avons traité dans un autre article la réunion des calendriers de graissage ; la même logique vaut pour l'entretien, et le gain se fait au même endroit : le nombre d'arrêts.