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L'équipement en détail

Les pièces d'un brise-roche et leurs noms en Amérique latine : Mexique, Chili, Pérou et Colombie

Réponse courte

Les principales pièces d'un brise-roche hydraulique sont : l'outil, les bagues qui le maintiennent dans l'axe, la goupille qui le retient dans son logement et l'arrêtoir qui la bloque, le piston qui produit la frappe, le cylindre dans lequel il travaille, le distributeur qui pilote le cycle, l'accumulateur à membrane, la tête arrière qui abrite la chambre d'azote, les tirants qui maintiennent le corps assemblé, le kit de joints, le carter extérieur et les flexibles. Quand on travaille avec l'Amérique latine, il faut savoir que la plupart de ces pièces ont plusieurs noms en espagnol : au Mexique, une pièce de rechange est une « refacción » et une bague un « buje » ; en Espagne, ce sont un « repuesto » et un « casquillo ». Ce guide présente le rôle de chaque pièce et les noms sous lesquels elle est connue dans la région.

Rédaction : Ahmet AkkayaPublication : 27 octobre 2026

Comment lire les noms

Quand nous associons un nom à un pays, cela signifie que ce nom apparaît dans les recherches ou sur les pages de fournisseurs de ce pays. Les noms dont nous disons qu'ils sont « également utilisés » circulent dans la région, mais nous n'avons pas assez d'éléments pour les rattacher à un pays précis. Les noms propres à l'Espagne sont signalés à part ; les éviter dans vos échanges avec un client latino-américain limite les malentendus.

Nous avons expliqué le fonctionnement d'un brise-roche dans le guide qu'est-ce qu'un brise-roche hydraulique ; celui-ci se concentre sur le nom des pièces. Pour commander, aucun nom ne remplace la référence, la photo et la cote ; nous l'avons expliqué dans le guide sur la commande de pièces de rechange.

Le brise-roche lui-même et les pièces de rechange

Dans les quatre pays, le nom le plus courant est « martillo hidráulico ». « Rompedor » est également fréquent dans toute la région. En Colombie, « martillo demoledor » est répandu, mais il y désigne aussi les marteaux-piqueurs électriques ; employé seul, il peut prêter à confusion. « Martillo picador » est également utilisé dans la région.

Les pièces de rechange se disent « refacciones » au Mexique et « repuestos » au Chili, au Pérou et en Colombie ; en Colombie, on emploie aussi « partes ». Les engins porteurs changent eux aussi de nom : la tractopelle est une « retroexcavadora » dans toute la région, abrégée en « retro » au Mexique et en Colombie, et la mini-chargeuse un « minicargador ».

Partie inférieure : là où travaille l'outil

  • Outil (punta, puntero, pica, cincel) : la pièce qui transmet la frappe au matériau. Dans les quatre pays, « punta » et « puntero » sont courants ; au Mexique, on emploie aussi « pica ». « Cincel » désigne le plus souvent le burin à tranchant plat. Le terme « útil », employé en Espagne, est peu compris en Amérique latine. Nous avons présenté les types d'outils dans le guide sur les types d'outils.
  • Bagues (buje ; en Espagne casquillo) : les bagues qui maintiennent l'outil dans l'axe et le guident ; on distingue la bague inférieure et la bague supérieure. « Buje » est courant au Mexique, et le même nom est utilisé dans d'autres pays de la région. Nous avons expliqué leur mesure dans le guide sur les bagues.
  • Goupille d'outil (pasador) : elle retient l'outil dans son logement, mais ne transmet pas la frappe. En espagnol, on dit « pasador » ou « pasador de retención », et la pièce de sécurité qui l'accompagne s'appelle « seguro ». Détails dans le guide sur le système de retenue.
  • Tête avant (cuerpo inferior) : la partie qui abrite l'outil et les bagues ; c'est elle qui reçoit la première la charge latérale.

Partie centrale : là où naît la frappe

  • Piston (pistón) : la pièce qui transforme l'énergie hydraulique en frappe et vient heurter la queue de l'outil. Son nom est le même dans toute la région.
  • Cylindre (cilindro) : le corps dans lequel se déplace le piston. Si sa surface se dégrade, la fuite interne commence ; il s'évalue avec le piston. On dit aussi « cuerpo central ».
  • Distributeur (válvula) : il construit le cycle de frappe en inversant le sens de l'huile. On l'appelle aussi « válvula de mando », « válvula de distribución » ou « válvula de control ». Nous avons expliqué son fonctionnement dans le guide sur le distributeur.
  • Kit de joints (kit de sellos) : l'ensemble de joints et de joints toriques qui assure l'étanchéité du brise-roche. Dans les quatre pays, le nom usuel est « kit de sellos » ; en Colombie, on emploie aussi « empaques ». En Espagne, on dit « kit de retenes » ou « kit de juntas ».
  • Tirants (tirantes, pernos pasantes) : les longs boulons qui relient les éléments du corps entre eux. Sur la version espagnole de ce site, nous utilisons « tirante » ; « perno pasante » est également utilisé.

Partie supérieure : l'énergie de la frappe

  • Tête arrière et chambre d'azote (cabeza trasera, cámara de nitrógeno) : elle contient l'azote comprimé lors de la remontée du piston ; l'azote repousse le piston vers le bas comme un ressort. On dit aussi « cuerpo superior » et « cámara de gas ». Dans la région, la charge d'azote se recherche sous le nom « carga de nitrógeno ».
  • Accumulateur et membrane (acumulador, membrana) : l'accumulateur absorbe l'onde de pression produite à chaque frappe, et la membrane qu'il contient sépare l'azote de l'huile. La membrane se dit « membrana » ou « diafragma ». Toutes les conceptions de brise-roche ne comportent pas d'accumulateur. Détails dans le guide sur la membrane et l'accumulateur.

Partie extérieure : carter et flexibles

  • Caisson (carcasa, caja) : l'enveloppe extérieure qui entoure le corps ; sur les modèles insonorisés, elle assure aussi l'isolation acoustique. « Carcasa » est le nom le plus courant ; « caja » est également utilisé.
  • Flexibles (mangueras) : ils raccordent le brise-roche au circuit hydraulique de l'engin. En Amérique latine, on dit « manguera » ; le terme « latiguillo », employé en Espagne, est peu utilisé dans la région.

Un même nom peut désigner deux choses

Dans certains catalogues, « puntero » désigne uniquement la pointerolle conique, dans d'autres tout type d'outil. En Colombie, « martillo demoledor » peut désigner aussi bien le brise-roche qu'un outil à main. Quand une demande arrive avec un tel nom, faites préciser le type et le diamètre de l'outil, ou l'engin porteur. Les équivalents turcs, anglais et espagnols des termes sont réunis dans le glossaire.

Liste rapide : nom français et équivalents espagnols

  • Outil : punta, puntero ; au Mexique aussi pica. Burin : cincel. Espagne : útil.
  • Bague : buje. Espagne : casquillo.
  • Goupille d'outil : pasador, pasador de retención ; arrêtoir (pièce de sécurité) : seguro.
  • Piston : pistón. Cylindre : cilindro.
  • Distributeur : válvula, válvula de mando.
  • Kit de joints : kit de sellos ; en Colombie aussi empaques. Espagne : kit de retenes, kit de juntas.
  • Tirant : tirante, perno pasante.
  • Tête arrière et chambre d'azote : cabeza trasera, cuerpo superior, cámara de nitrógeno.
  • Accumulateur et membrane : acumulador, membrana, diafragma.
  • Caisson : carcasa, caja. Flexible : manguera. Espagne : latiguillo.
  • Pièces de rechange : refacciones au Mexique, repuestos dans les autres pays.

Trouver la pièce

Vous pouvez consulter le rôle de chaque pièce et son groupe sur la page des pièces de rechange, et les types d'outils sur la page des outils. Pour comprendre pourquoi une pièce a lâché, le guide sur la chaîne de dommages est un bon point de départ.

Questions fréquentes

« Punta » et « puntero » désignent-ils la même chose ?

Dans l'usage courant, ils désignent le plus souvent la même pièce, c'est-à-dire l'outil du brise-roche. Certains catalogues réservent « puntero » à la pointerolle conique et appellent « cincel » l'outil à tranchant plat. Pour commander, indiquer en plus le type et le diamètre de l'outil évite toute confusion.

Y a-t-il une différence entre « buje » et « casquillo » ?

Non, les deux désignent la bague du brise-roche. « Buje » est courant au Mexique et s'emploie aussi dans d'autres pays de la région ; « casquillo » est le terme utilisé en Espagne. Pour distinguer la bague inférieure de la bague supérieure, il faut aussi préciser l'emplacement de la pièce.

« Kit de sellos » et « kit de retenes », est-ce la même chose ?

Oui, les deux désignent le kit de joints du brise-roche. « Kit de sellos » est plus fréquent en Amérique latine, « kit de retenes » ou « kit de juntas » en Espagne. En Colombie, on entend aussi « empaques ».

Quelles sont les pièces de brise-roche les plus souvent remplacées ?

L'outil, les bagues, la goupille et l'arrêtoir ainsi que le kit de joints sont des pièces d'usure, remplacées plusieurs fois au cours de la vie du brise-roche. Les pièces internes comme le piston, le cylindre et le distributeur durent bien plus longtemps avec un bon entretien ; quand il faut les remplacer, c'est le plus souvent la conséquence de la défaillance d'une autre pièce.

Comment appelle-t-on en espagnol la partie qui contient l'azote ?

On dit « cámara de nitrógeno » ou « cámara de gas » ; la tête arrière qui l'abrite s'appelle « cabeza trasera » ou « cuerpo superior ». La charge d'azote se recherche sous le nom « carga de nitrógeno ».

Besoin de la valeur pour votre brise-roche ?

La pression d'azote, le couple de serrage et les limites d'usure varient selon le modèle. Envoyez-nous le code de modèle de votre brise-roche et nous vous indiquerons la bonne valeur.

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