Resposta curta
Para receber a peça de reposição certa para o rompedor já na primeira vez, o pedido precisa de seis informações: a marca e o modelo exato do rompedor, o número de série, o nome da peça e o código, se houver, fotos da plaqueta de identificação do rompedor e da peça, as medidas principais tiradas da peça desgastada e a máquina e o trabalho em que o rompedor opera. Com essas informações, o fornecedor identifica a peça sem adivinhar nada; quando elas faltam, cada troca de e-mails de pergunta e resposta acrescenta dias ao tempo de parada. O erro frequente não é comprar uma peça de qualidade errada, e sim pedir a peça de outra versão do mesmo modelo.
As seis informações que o pedido deve conter
Nem todas as seis informações são obrigatórias para toda peça. Para um conjunto específico do modelo, como o kit de vedação, a marca, o modelo e o número de série muitas vezes bastam; já para uma bucha ou um pino cujo nome ou código não se conhece, as fotos e as medidas são decisivas.
- Marca e modelo do rompedor: como estão escritos na plaqueta, e não como o rompedor é chamado no canteiro. O mesmo nome de modelo pode ter versões silenciadas (carenadas) e de corpo aberto, ou gerações diferentes, e as peças delas podem não ser intercambiáveis.
- Número de série: identifica a versão. É por esse número que o fabricante sabe qual desenho vale.
- Nome e código da peça: o código do catálogo de peças, ou o que está gravado na própria peça, vale mais do que qualquer nome, porque os nomes das peças mudam de país para país e até de oficina para oficina.
- Fotos: a plaqueta do rompedor, a peça inteira, a peça ao lado de uma régua ou fita métrica e o local onde ela está montada.
- Medidas: diâmetros, comprimento, posição de rasgos e furos. Tire-as com paquímetro, na peça desgastada, e informe no pedido que a peça está desgastada.
- Máquina e trabalho: em que máquina o rompedor trabalha (escavadeira, retroescavadeira, minicarregadeira) e em qual material. O tipo de ponteira recomendado, em especial, depende disso.
Onde ficam a plaqueta e o número de série?
Na maioria dos rompedores, a marca, o modelo e o número de série estão em uma plaqueta no corpo ou na carcaça externa. Se a plaqueta foi pintada, amassada ou se perdeu, consulte primeiro os documentos de compra; a nota fiscal e os documentos de entrega trazem o modelo e, muitas vezes, também o número de série.
Alguns fabricantes também gravam o número de série em algum ponto do corpo; o manual do rompedor mostra onde. Se não houver nenhum registro, fotos do rompedor inteiro, o diâmetro e o comprimento da ponteira e o modelo da máquina em que ele está montado estreitam a classe. Esse caminho é mais lento, e nesse caso medir a própria peça se torna obrigatório.
Fotografe a plaqueta desde já
No dia em que receber o rompedor, fotografe a plaqueta e guarde a foto no arquivo em que você mantém os pedidos de peças. Quando a plaqueta ficar ilegível dois anos depois, procurar o número de série pode levar mais tempo do que o próprio pedido. Tratamos de quais peças vale a pena manter em estoque no guia sobre estoque de peças de reposição críticas.
O nome da peça muda de país para país
A mesma peça tem nomes diferentes em países diferentes. Os países de língua espanhola são um bom exemplo: no México, as peças de reposição são chamadas de "refacciones", e em muitos outros países, de "repuestos"; a bucha é "buje" no México e "casquillo" na Espanha; o kit de vedação é procurado sobretudo como "kit de sellos" na América Latina e como "kit de retenes" na Espanha. Em português também, a peça que uma oficina chama de "bucha inferior" outra chama de "bucha-guia".
Por isso, a espinha dorsal do pedido não é o nome, e sim o código, a foto e a medida. O nome serve apenas para descrever. Reunimos os nomes das peças em turco, inglês e espanhol no glossário.
Original ou paralela: diga no pedido
Uma peça pode ser fornecida como original, paralela ou remanufaturada, e as três não significam o mesmo preço nem a mesma vida útil. Escreva claramente no pedido qual delas você quer; se aceitar peça paralela, peça também a informação de material e de dureza.
Explicamos qual faz sentido em cada peça no guia sobre peças originais, paralelas e remanufaturadas. Em resumo: nas peças em que a dimensão é decisiva, a paralela pode ser usada sem problema; nas peças em que o material ou a geometria são decisivos, é preciso pedir documentação.
Peças que devem ser pedidas juntas
Pedir as peças juntas evita um segundo envio e uma segunda parada. Se a mesma peça volta a falhar em pouco tempo, o problema pode não estar na peça, e sim no início da cadeia de danos.
- As buchas, quando a ponteira é trocada: uma ponteira nova trabalhando em uma bucha desgastada logo fica com as mesmas marcas. Explicamos como a bucha é medida no guia sobre as buchas.
- O pino de retenção da ponteira e a trava junto com a ponteira: o conjunto de retenção se desgasta junto com a ponteira. Detalhes no guia sobre o conjunto de retenção.
- O kit de vedação, sempre que o rompedor for aberto: depois que o corpo foi aberto, fechá-lo com as vedações velhas significa uma segunda desmontagem. Tratamos de qual kit é aberto em cada momento no guia sobre kit de revisão e kit de vedação.
- O estado do cilindro, quando o pistão é trocado: os dois são avaliados juntos; caso contrário, o pistão novo sofre o mesmo dano no cilindro velho. Detalhes no guia sobre pistão e cilindro.
Como pedir um orçamento à HKM, passo a passo
Na HKM, o prazo de fabricação de ponteiras e peças de reposição é de cerca de uma semana; peças complexas, como os cilindros, podem levar um pouco mais, e os prazos delas são informados separadamente no orçamento. As peças são fabricadas compatíveis com mais de 130 marcas de rompedores; se a peça que você procura não estiver na lista, você pode solicitar a fabricação a partir de um desenho ou de uma amostra.
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Reúna as informações
Foto da plaqueta, número de série, nome ou código da peça, fotos da peça e medidas. Acrescente também em que máquina e em que trabalho o rompedor opera.
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Encontre a peça no catálogo
Você pode ver os grupos de peças e a função de cada peça na página de peças de reposição. Se souber o código da peça, também pode procurá-la na loja online shop-hkm.com.tr.
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Envie a solicitação
Escreva as informações, a quantidade e o endereço de entrega para sales@hkm.com.tr ou use um dos canais da página de contato.
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Confira o orçamento
Antes de confirmar, compare o código da peça, a quantidade, o prazo e a condição de entrega do orçamento com as suas próprias informações.
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Guarde o registro
Registre o código da peça confirmada junto com o número de série do rompedor; o próximo pedido vira um e-mail de uma linha.
O que fazer e o que não fazer
O que fazer
- Anexe ao pedido a foto da plaqueta do rompedor.
- Tire as medidas com paquímetro e informe que a peça está desgastada.
- Sempre que possível, peça a peça pelo código e use o nome só para descrevê-la.
- Escreva claramente se você quer peça original, paralela ou remanufaturada.
- Coloque no mesmo pedido as peças que devem ser trocadas juntas.
O que não fazer
- Não escreva o modelo pelo nome usado no canteiro; escreva o que está na plaqueta.
- Não peça apenas "a bucha daquele rompedor"; pode haver diferença entre versões.
- Não estime as medidas a olho nem com régua.
- Não compare peças de qualidades diferentes só pelo preço.
- Quando a mesma peça falhar pela segunda vez, não peça a terceira sem perguntar por quê.