Resposta curta
As principais peças de um rompedor hidráulico são: a ponteira, as buchas que a mantêm no eixo, o pino de retenção que a segura no alojamento e a trava que o bloqueia, o pistão que gera o golpe, o cilindro em que o pistão trabalha, a válvula de controle que comanda o ciclo, o acumulador com diafragma, o cabeçote traseiro que abriga a câmara de nitrogênio, os tirantes que mantêm o corpo unido, o kit de vedação, a carcaça externa e as mangueiras. Quem trabalha com a América Latina precisa saber que a maioria dessas peças tem mais de um nome em espanhol: no México, peça de reposição é "refacción" e bucha é "buje"; na Espanha, as mesmas coisas são "repuesto" e "casquillo". Este guia reúne o que cada peça faz e os nomes pelos quais ela é conhecida na região.
Como ler os nomes?
Quando associamos um nome a um país, isso significa que o nome aparece nas buscas ou nas páginas de fornecedores daquele país. Os nomes que indicamos como "também usado" circulam na região, mas não temos evidência suficiente para associá-los a um país específico. Os nomes próprios da Espanha estão indicados à parte; evitá-los ao escrever para um cliente da América Latina reduz mal-entendidos.
Explicamos como o rompedor funciona no guia sobre o que é um rompedor hidráulico; este guia se concentra nos nomes das peças. Na hora do pedido, nenhum nome substitui o código, a foto e a medida; tratamos disso no guia sobre pedidos de peças de reposição.
O próprio rompedor e as peças de reposição
Nos quatro países, o nome mais comum é "martillo hidráulico". "Rompedor" também aparece com frequência em toda a região. Na Colômbia, "martillo demoledor" é comum, mas ali o nome também designa os rompedores elétricos manuais; usado sozinho, pode gerar confusão. "Martillo picador" também é usado na região.
As peças de reposição são chamadas de "refacciones" no México e de "repuestos" no Chile, no Peru e na Colômbia; na Colômbia, "partes" também é usado. Também há diferenças nos nomes das máquinas portadoras: a retroescavadeira é "retroexcavadora" em toda a região, abreviada para "retro" no México e na Colômbia, e a minicarregadeira é "minicargador".
Seção inferior: onde a ponteira trabalha
- Ponteira (punta, puntero, pica, cincel): a peça que transmite o golpe ao material. Nos quatro países, "punta" e "puntero" são comuns; no México, também se usa "pica". "Cincel" é usado principalmente para a ponteira talhadeira de ponta chata. O termo "útil", usado na Espanha, é pouco entendido na América Latina. Explicamos os tipos de ponteira no guia sobre os tipos de ponteira.
- Buchas (buje; na Espanha, casquillo): os anéis que mantêm a ponteira no eixo e lhe servem de mancal; dividem-se em bucha inferior e bucha superior. "Buje" é comum no México, e o mesmo nome também é usado em outros países da região. Tratamos da medição no guia sobre as buchas.
- Pino de retenção da ponteira (pasador): segura a ponteira no alojamento, mas não transmite o golpe. Em espanhol, é "pasador" ou "pasador de retención", e a peça de segurança ao lado dele se chama "seguro". Detalhes no guia sobre o conjunto de retenção.
- Cabeçote dianteiro (cuerpo inferior): a seção onde ficam a ponteira e as buchas; é o primeiro ponto a receber a carga lateral.
Seção intermediária: onde o golpe é produzido
- Pistão (pistón): a peça que transforma a energia hidráulica em golpe e bate na haste da ponteira. O nome é o mesmo em toda a região.
- Cilindro (cilindro): o corpo dentro do qual o pistão se movimenta. Se a superfície se danifica, começa o vazamento interno; é avaliado junto com o pistão. Também se diz "cuerpo central".
- Válvula de controle (válvula): monta o ciclo de impacto mudando a direção do óleo. Também é chamada de "válvula de mando", "válvula de distribución" ou "válvula de control". Explicamos o funcionamento no guia sobre a válvula.
- Kit de vedação (kit de sellos): o conjunto de vedações e O-rings que garante a estanqueidade do rompedor. Nos quatro países, o nome habitual é "kit de sellos"; na Colômbia, também se usa "empaques". Na Espanha, diz-se "kit de retenes" ou "kit de juntas".
- Tirantes (tirantes, pernos pasantes): os parafusos longos que unem as seções do corpo. No site, usamos o nome "tirante"; "perno pasante" também é usado.
Seção superior: a energia do golpe
- Cabeçote traseiro e câmara de nitrogênio (cabeza trasera, cámara de nitrógeno): abriga o nitrogênio que é comprimido no retorno do pistão; o nitrogênio empurra o pistão para baixo como uma mola. Também se diz "cuerpo superior" e "cámara de gas". Na região, a carga de nitrogênio é procurada como "carga de nitrógeno".
- Acumulador e diafragma (acumulador, membrana): o acumulador absorve a oscilação de pressão gerada a cada golpe, e o diafragma dentro dele separa o nitrogênio do óleo. Para o diafragma, diz-se "membrana" ou "diafragma". Nem todo projeto de rompedor tem acumulador. Detalhes no guia sobre o diafragma e o acumulador.
Parte externa: carcaça e mangueiras
- Carcaça externa (carcasa, caja): o invólucro que envolve o corpo; no tipo silenciado, também faz o isolamento acústico. "Carcasa" é o nome mais comum; "caja" também é usado.
- Mangueiras (mangueras): ligam o rompedor à linha hidráulica da máquina. Na América Latina, diz-se "manguera"; o termo "latiguillo", usado na Espanha, quase não aparece na região.
O mesmo nome pode designar duas coisas
Em alguns catálogos, "puntero" designa apenas a ponteira cônica; em outros, qualquer tipo de ponteira. Na Colômbia, "martillo demoledor" pode designar tanto o rompedor quanto a ferramenta manual. Quando chegar uma solicitação com um nome assim, esclareça perguntando o tipo e o diâmetro da ponteira ou a máquina portadora do rompedor. Os equivalentes dos termos em turco, inglês e espanhol estão reunidos no glossário.
Lista rápida: nome em português e equivalentes em espanhol
- Ponteira: punta, puntero; no México, também pica. Ponteira talhadeira: cincel. Espanha: útil.
- Bucha: buje. Espanha: casquillo.
- Pino de retenção da ponteira: pasador, pasador de retención; trava (peça de segurança): seguro.
- Pistão: pistón. Cilindro: cilindro.
- Válvula de controle: válvula, válvula de mando.
- Kit de vedação: kit de sellos; na Colômbia, também empaques. Espanha: kit de retenes, kit de juntas.
- Tirante: tirante, perno pasante.
- Cabeçote traseiro e câmara de nitrogênio: cabeza trasera, cuerpo superior, cámara de nitrógeno.
- Acumulador e diafragma: acumulador, membrana, diafragma.
- Carcaça externa: carcasa, caja. Mangueira: manguera. Espanha: latiguillo.
- Peças de reposição: refacciones no México, repuestos nos outros países.
Como encontrar a peça
Você pode ver o que cada peça faz e a qual grupo pertence na página de peças de reposição, e os tipos de ponteira na página de ponteiras. Para entender por que uma peça falhou, o guia sobre a cadeia de danos é um bom ponto de partida.