Verificação do implemento antes do turno: o que olhar e em que ordem

Por que antes do turno, e por que sempre na mesma ordem?

A maioria das falhas de implemento não acontece de repente. Elas dão sinais durante vários turnos e crescem porque ninguém olha. Uma bucha que não recebe graxa primeiro esquenta, depois muda de som e, no fim, prende a ponteira. O primeiro elo dessa corrente é visível o bastante para ser notado em uma olhada de dois minutos pela manhã.

Fazer a verificação antes do turno tem uma razão prática: a máquina está fria e parada. Em um rompedor quente, o vazamento evapora e some, a graxa derrete e se espalha, e uma trinca fina na superfície fica escondida sob uma película de óleo. Na máquina fria, o mesmo vazamento fica ali, gota por gota, e aparece.

Manter a ordem fixa é o que evita esquecimentos. No canteiro, a verificação raramente é pulada por inteiro; ela fica pela metade porque a sequência foi interrompida. O operador olha uma mangueira, o telefone toca e, ao voltar, acha que já olhou os tirantes. Uma ronda que sempre segue no mesmo sentido, da máquina em direção à ponteira, elimina esse risco.

A ronda, passo a passo

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   Verifique o suporte e os pinos

   Os pinos que prendem o implemento à máquina, os elementos de travamento e, se houver engate rápido, a trava de segurança estão no lugar? Tinta trincada ou uma marca brilhante de atrito entre o suporte e o corpo indica que a união está se movendo.

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   Siga as mangueiras e as conexões

   Procure conexões úmidas, trama de mangueira aberta e marcas de óleo seco que acumularam poeira sobre a pintura. Onde a mangueira encosta na máquina ou na quina da lança, ela fica polida antes de estourar. Se você não conseguir identificar onde o vazamento começa, a ordem descrita no guia de vazamento de óleo ajuda.

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   Examine o corpo e os tirantes

   Tinta trincada em volta da porca de um tirante, ou um pó fino avermelhado (pó de fretting, corrosão por atrito), indica que o tirante começou a afrouxar. Essas duas marcas são os primeiros sinais de afrouxamento e pedem uma verificação de torque.

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   Confirme os pontos de lubrificação

   Na lubrificação manual, a graxa é aplicada com a ponteira pressionada, e deve aparecer graxa limpa saindo em volta da bucha inferior. Na lubrificação automática, verifica-se se ainda há graxa no cartucho e se a bomba está funcionando.

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   Examine a ponteira e o pino de retenção

   A extremidade de trabalho da ponteira começou a se deformar em cogumelo, há uma marca brilhante de um lado só na haste? O pino de retenção da ponteira está bem assentado, com a trava no lugar? Uma marca de um lado só na haste da ponteira indica que a bucha não está se desgastando de forma uniforme.

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   Verifique o circuito hidráulico e o nível de óleo

   O nível de óleo da máquina e o alerta do filtro também dizem respeito à saúde do implemento. O óleo sujo chega ao implemento, e a cadeia de danos começa ali.

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   Dê os primeiros golpes no material e ouça

   Pressione a ponteira perpendicularmente contra o material, aplique força de avanço e deixe o rompedor dar alguns golpes curtos em baixa rotação. Confirme que o ritmo é regular, que as mangueiras estão calmas e que a base das conexões está seca. Não acione o rompedor com a ponteira no ar; isso não é um teste, é golpe em vazio. Explicamos em detalhe o que o som está dizendo no guia do som.

Graxa: uma verificação, duas perguntas diferentes

A etapa da graxa é a que mais fica pela metade no canteiro, porque reduz duas perguntas a uma só. A primeira é se a graxa foi aplicada. A segunda é se ela chegou ao lugar certo. Graxa saindo na graxeira responde à primeira e não diz nada sobre a segunda.

A única prova visível de que ela chegou ao lugar certo é a graxa limpa saindo em volta da bucha inferior. Se nada aparece, ou o canal está entupido, ou a graxa foi aplicada com a ponteira na posição errada e não chegou à folga entre a bucha e a haste.

Em uma estação de lubrificação automática com cartucho, a pergunta é mais simples, mas mais fácil de esquecer: ainda há graxa no cartucho? Um cartucho que parece cheio continua cheio se a bomba não estiver funcionando. Olhar o nível do cartucho antes do turno custa menos do que um rompedor trabalhando a seco no meio do dia.

O que muda conforme o implemento

A sequência acima foi montada em torno do rompedor, porque é o implemento mais comum no canteiro. Nos outros implementos, a maioria das etapas continua igual e algumas mudam de lugar.

• Na tesoura e no pulverizador de concreto, a inspeção das lâminas e da boca das mandíbulas toma o lugar da verificação da ponteira. Procure amassamento no fio da lâmina e folga na abertura da mandíbula.
• Na garra, verifique as pontas dos dentes, a folga das articulações e a vedação do motor de rotação. Dentes de comprimentos diferentes carregam a pegada de um lado só.
• Na fresa de tambor, verifique os porta-bits e procure bits de corte faltando. Se falta um bit, o tambor gira desbalanceado e os bits vizinhos se desgastam muito rápido.
• No escarificador, verifique o limite de desgaste da ponta do dente e procure trincas nas soldas do corpo; a trinca causada por carga lateral aparece com mais frequência na união entre o corpo e o suporte.
• No perfurador de solo hidráulico, verifique a ponta de perfuração, a borda da hélice e se há vazamento de óleo no redutor.

O que fazer e o que não fazer

Registrar a verificação

O valor real da ronda aparece com o tempo, não em uma única manhã. "Pela terceira vez nesta semana a mesma conexão está úmida" diz muito mais do que uma olhada isolada. Para isso, o registro precisa ficar guardado em algum lugar.

A forma mais simples é uma ficha guardada junto à máquina: data, turno, quem olhou, o que encontrou. O papel funciona, mas tem dois pontos fracos. Ninguém percebe quando ele deixa de ser preenchido, e, quando o implemento passa para outra máquina, o histórico fica para trás.

Se o implemento circula entre máquinas ou trabalha em mais de um canteiro, o registro tem de pertencer ao implemento. Contar as horas de trabalho no próprio implemento também tira o intervalo de manutenção do campo da adivinhação.